Всім привіт! Самі ми з Пітера. Ми - це я (Д.), дружина (А.) і син - чоловік восьми років від роду (М.).
Оскільки живемо в місті, в якому сонце виходить з-за хмар кілька разів на рік, доводиться іноді сідати в літак і летіти світ за очі. Очі пілота.
Зазвичай ця хвиля нудьги накриває два рази в рік - навесні і восени. Цієї весни планували махнути на Червоне море, але підступні плани Муамара Каддафі (цікаво, правильно написав?) По обдуріванію свого народу внесли корективи в наші плани. Довелося гострити лижі в іншу сторону, а саме в бік острова Родос (Греція). З нашої кризи в «їхній». Фінляндська шенгенська віза є, як і у будь-якого жителя нашого міста.
Старт з аеропорту «Пулково-2» 28.04.11.
Приземлення в місцевому аеропорту. Через десять хвилин отримуємо валізи. Все як завжди.
Погода вигідно відрізнялася від пітерської, але невигідно відрізнялася від інших більш теплих в цю пору року курортів. Але оскільки в районі осені кількість людей в нашій родині має збільшитися до чотирьох, цей факт (відсутність спеки) мою дружину, ну і мене, власне, навіть в якійсь мірі обрадував.
Година їзди на автобусі з гідом - і ми в нашому на десять днів готелі - «Miraluna Village».
При замовленні туру його позиціонували як п'ятизірковий, але наш досвідчене туристичним досвідом погляд виявив одну домалював зірку. Номер «фемілі рум», тобто дві кімнати, для дорослих - з великим ліжком, для дітей - з маленької. У дитячій - телевізор, DVD-програвач. Російського каналу не виявилося (правда, дня за три до від'їзду включили щось типу «Росія-24») - хороша новина. DVD-програвач не читає російські диски - погана новина, для сина.
День витратили на те, що видивляється і прінюхіваніе.
Вода в Середземному морі виявилася прохолодною, в численних басейнах ненабагато тепліше. Що робити?
Відповідь знайшлася швидко. Ще на першій зустрічі в перший день з нашим гідом від «Наталі-Турс» Іванною, нам було запропоновано скористатися її допомогою в оренді автомобіля. Мотивація проста: замовляємо через Іванну - нам малюють на карті місця, куди можна і потрібно з'їздити на Родосі, аж до того, де можна безкоштовно припаркуватися в центрі м Родос, де смачно поїсти і т.д. Чи не замовляємо через Іванну - нам нічого цього не пояснюють, а пропонують скористатися екскурсіями від «Наталі-Турс» на автобусі при середній ціні на людину 50 євро. Інша альтернатива - замовити машину в прокатної конторі на території готелю (наприклад, «Fiat-Panda» на 1 день коштував 35 євро, на 3 дні - 70, на 5 - 105. але нам ніхто б нічого на карті не намалював).
Отже, на наступний день до нашого готелю підганяють червоного красеня (ха-ха-ха) Chevrolet Matiz Topless MT зі зсувними тряпочной дахом з електроприводом. У Росії даний агрегат продавався як Chevrolet Spark. За все задоволення (три дня з КАСКО) Максаєв греку з ознаками тремору рук 95 євро, переписують дані з моїх водійських прав, отримую ключ, виявляю порожній бак, пробіг на одометрі близько 25 тис. Км. Обсяг двигуна невідомий, але циліндрів - чотири.
Їдемо на заправку, - опа! - бензин 1,75 євро / літр (70 рублів). Не дивно, що в автопарку острова переважають такі Буках (правда один раз бачив «Порше-Кайен» - повіяло чимось рідним, російським).
З важкими думами про долю простих грецьких громадян рушили в бік міста Родос, де проживає більша частина населення острова.
Якщо хто не знає, за формою острів нагадує овал, якщо проїхати по периметру цього овалу, то на одометрі додасться близько 200 км. В одну сторону їдеш вздовж Середземного моря, назад - Егейського. Або навпаки.
Нам від нашого готелю до міста близько 70 км. Дороги гарні, деяка частина реконструюється. В середньому всі їдуть близько 80 км / ч. Подвійна суцільна лінія - не перешкода для обгону аборигенам, нам теж, правда, обганяти на цій тарахтелку, особливо в гірку - мука, тиснеш на газ - а там порожнеча. У крутому повороті Matiz намагається підняти одну ногу (колесо) і перетворитися в трицикл, але нас це перспектива не радує, оскільки дах зрушена і в разі перекидання ми могли б перетворитися в бички, які витрушують з попільнички.
Приїхавши в місто Родос, перед перехрестям натискаю педаль гальма - гальма практично зникли - перегрів. Запам'ятай, товариш, Chevrolet Matiz - машина не для гірських доріг!
Паркуемся на безкоштовній парковці (за рекомендацією). Йдемо в старе місто - краса!
Десь тут раніше стояв Колос Родоський.
Погуляли по місту. Перекусили. Життя налагоджується.
Місцевий музей - 6 євро з дорослого, дитина - 0 євро. Аудіогіда немає, нічого не зрозуміло.
Далі місцевий ринок для простих греків. Здивував розмір гороху, але купили полуницю.
Наступний день - їдемо в парк Семи струмків (джерел). Вхід - 0 євро.
Звідкись б'ють струмки. Кажуть, вип'єш цієї води - помолодієш на десять років. Син (8 років) попив, але в просторі не розчинився.
Ось такого гібрида (Honda CR-Z) зустрів на парковці.
Продовжуємо подорож. Їдемо в сторону якоїсь гори. З неї відкриваються приголомшливі види, шкода, що сонце було не дуже яскраве, і долини були в серпанку (до речі, на Родосі дуже різноманітна рослинність - місцями хвойні дерева перемежовуються з пальмами).
В середині шляху зустріли щось типу фонтану / басейну, в якому плавали якісь дивні рибини.
Спустилися з гори, зупинилися в місцевій таверні. Смачно.
До речі всюди, де їли, брав собі пиво. Не знаю, можна там за кермом? Якщо не можна, сподіваюся, ви мене не здасте грецькій владі.
Рушили в бік якихось археологічних розкопок. Приїхали - розкопки чомусь в цей день не працювали, хоча для них це був робочий день.
Вирішили поїхати на Поцілунок двох морів. Якщо хто не знає, то це така коса, по обидва боки від якої моря - Середземне та Егейське, тобто два моря з'єднуються в одному місці. Теоретично по цій косі можна прогулятися по сухому, але в той день вода перемогла сушу, так що побували на віртуальній кордоні.
Повертаємося на базу.
Третій день. Збираємося в місто Ліндос. (До речі до всіх міст ходять рейсові автобуси. Наприклад від нашого готелю до Линдоса було близько 20 км, проїзд - 2,5 євро, до Родосу - 6 євро). У Ліндос на горі стоїть замок. Це наша мета. Приїхали, безкоштовно припаркувалися.
На гірку можна забратися на ослику за п'ять євро в одну сторону.
Але в Росії на ці гроші я краще куплю кілька пляшечок настоянки глоду, тому йдемо пішки.
Забравшись на гору, перебуваючи біля дверей замку, бачимо напис: «Понеділок - вихідний день». Нам не звикати. Зате навколо - краса.
У старому місті, закупівля сувенірів, покупка путівника по Родосу.
Ось такими бувають самоскиди.
Після Линдоса заїжджаємо в якийсь містечко, по-моєму, називається Геннадій.
Місцеве населення вітається і посміхається. Навіщо? У них же фінансова криза.
Повертаємося на базу.
Тачку треба здавати.
Підсумок: за три дні проїхали близько 400 км, бензину залив на 40 євро (близько 23 літрів). Коли під'їхали до готелю, лампочка палива не горіла, ну і добре.
Ключ залишаю на ресепшені, пана з тремором не бачив.
Потім пройшло кілька безтурботних днів.
Прокидаємося в один з наступних днів - прохолодно. Виходу немає - йдемо в прокатну контору на території готелю на уклін - дайте якусь ландо. Fiat Panda за 35 євро немає, зате є блакитна мрія - Nissan Micra МТ за 40 євро на один день. Плач, отримую у панянки (без тремору) ключ від небесно-синього хетчбека. У нас в Росії чоловіка на такій машині не зрозуміють, хоча у мене з приводу кольору і розміру автомобіля комплексів немає.
Вся машина в дрібну (як ніби після граду) і середню вм'ятину. На моє зауваження, як я буду її вам назад здавати, мені махнули рукою, мовляв, не відволікай.
Пробіг щось близько 70 тис. Км. Полбака палива. На щитку приладів горить джекічан (коли здавав, запитав, чому - відповідь: «контакт відійшов», «Парять!» - подумав я). У бардачку знайшов сервісну книжку з єдиною відміткою про обслуговування на 37 тис. Км два роки тому.
Куди їхати? Згадуємо, що археологічні розкопки нас жорстко кинули в перший раз, не даємо їм отямитися і їдемо туди.
«Мікра» на тлі «Матіза» виглядала суперкаром, крім більш потужного мотора це і зовсім інша поведінка на дорозі - «Ніссан» їхав слідом за рухом керма. а у «Шевроле» задня підвіска в поворотах намагалася обігнати передню.
Користуючись нагодою, довелося пройняти по гірській дорозі, результатом чого стали скарги заднього 8-річного тривожного пасажира на болі в животі. Після невеликого піт-стопа у найближчого магазину, пішов на друге коло. В результаті - скарги переднього тривожного пасажира. Симптоми були схожі. Відкладемо отжиги на наступний приїзд на Родос.
Отже, ми їдемо на розкопки. В результаті не зовсім коректної роботи навігатора (ши), проїхали зайвих кілометрів 30. В одному з поселень нам дуже допомогла матінка (не знаю як назвати, але жінка була в церковних шатах). Все як в Росії, тільки панночка їхала на новому Fiat Sedici (Suzuki SX4) і рекомендації вона нам давала гарною англійською мовою.
Отже, розкопки. Вхід для дорослих 4 євро, дітям - 0 євро. Було цікаво і красиво.
Залишається час, вирішуємо їхати в долину метеликів. Починаючи з середини-кінця травня туди злітаються хмари метеликів, які залучаються запахом смоли якихось дерев. Оскільки ми там були на початку травня, в сумі вдалося побачити двох метеликів.
Вхід для дорослих 3 євро, дітям - 0 євро. Разом: кожна метелик по 3 євро.
Йти дуже довго в гору, трохи втомилися.
Пора повертатися на базу і повертати болід.
Підсумок дня - 200 км і 20 євро на пальне. Бензину залишилося більше половини бака.
За весь час (600 км) на дорогах зустріли одну поліцейську машину. Жодного ДТП не бачив, напевно погано дивився.
У звичайному житті, в СПб, їжджу на X-Trail в першому кузові, 2,5 МТ. Витрата по місту 12-13 літрів. 1 літр 26 рублів. Один кілометр мені обходиться приблизно в ті ж гроші, скільки витрачають прості родосчане на пересування по своєму острову.
Але через 3,5 години ми в «Пулково-2», 40 хвилин очікування багажу - і ми вдома.
Резюме: їдете на Родос - беріть з собою водійські права. Отримайте можливість за порівняно невеликі гроші доторкнутися до історії, подивитися, як живуть прості греки і ... Кожен для себе сам знайде додаткові плюси, якщо скористається моєю порадою. Рада №2 - не забудьте прихопити з собою улюблену музику на CD-дисках, оскільки радіо в машині - рідкісна муть.
Всім дякую. Сподіваюся, ті десять хвилин, які ви витратили на читання цього оповіданнячка, не були витрачені даремно і, якщо зберетеся на Родос, а описана інформація стане вам у пригоді.
Тільки сьогодні вночі повернувся з Криту. Родос бачили в ілюмінатор літака :)
Хороші гіди у Наталі, наш від Пегаса пропонував машини від 60 єврових / добу. Довелося взяти в готелі шевроле Атос 1.3 (на кермі значок деу?) За 154 євро на 6 днів. Пегасовскій гід заманював на оренду від них нібито повною страховкою по якій вони оплатять всі твої штрафи. На простягнуті "міжнародні" права прокатник відмахнувся давай нормальні маленькі, а ці заховай.
Бензин на Криті на різних заправках (навіть однієї мережі) за різною ціною, систему не вловив. Найдешевший був в містах по 1,6, зазвичай заправлявся по 1,74-1,8.
Аварій не бачив, але всі огородження від Ретімно до Іракліона пом'яте. Бачив як пару раз поліцаї зупиняли машини. Розмітка на Криті дивна, стара не стирається поверх малюється нова. У критян звичай малювати на знаках, часом не зрозумієш що за знак. Камери бачив тільки перед після мостів, по всій дорозі розставлені знаки "контролюється радаром" насправді їх мало. Здивували світлофори крім звичайних зустрічалися:
1. у яких замість зеленого другий жовтий
2. з двома моргаючими секціями з жовтою стрілкою спрямованими в одну сторону.
3. з двома моргаючими секціями зі стрілками міняють колір з червоного на зелений.
Залишив мило господареві готелю чекаю фотки з радарів :)
Брав із собою навігатор з IGO prima закачав в нього карти Греції (на жаль не повні). В результаті ця Шелезяка влаштувала мені безкоштовну екскурсію по центру Криту (як потім виявилося повз основних історичних місць цій галузі) проклавши зворотний маршрут з Спілі в Балі навпростець по горах через всякі дрібні села. При тому що маршрут туди був прокладений по магістралі.
Після подорожі по різним серпантинах Криту зробили з дружиною висновок: парканчик з сітки рабіцина серпантині вселяє відчуття залізобетонного відбійника в порівнянні з серпантином з відсутнім воообще огорожею :)))
А що карти від Наталі не виклав з позначками)))
смуга для руху спец транспорту перебувати не зліва, а справа і не дивлячись на виділення її, суцільний, користуватися якщо немає спец транспорту їй можна і потрібно, це не порушення.
Це десь в місцевих правилах прописано або приватне умовивід?
Moonshine. Варю напої для дорослих. Homemade.
А що карти від Наталі не виклав з позначками)))
А що карти від Наталі не виклав з позначками)))
Схожі подорожі
«Чоловічий погляд» з Комсомольська-на-Амурі до Петербурга через Байкал, Алтай, Оренбург і. Примор'ї, або Як я став «Юрієм Гагаріним»
З Гжели в Пітер на Mazda 6
