На чому - УАЗи та гази - електрика - як підключити фари через релюшкой

Вітя, а як же запобіжники? Спочатку в ланцюзі харчування фар (опосередковано, через перемикач) було теплове реле на 20А. Вважаю, треба примудритися і товстий плюс на релюха з нього тягнути, а не зі стартера.

mitek писал (а): Вітя, а як же запобіжники? Спочатку в ланцюзі харчування фар (опосередковано, через перемикач) було теплове реле на 20А. Вважаю, треба примудритися і товстий плюс на релюха з нього тягнути, а не зі стартера.


Пардон! Звичайно. Оберігатися - завжди не зайве.
Став тепловушку. Наприклад - кнопка з біметалічні платівкою: спрацювала - отщёлкнула кнопку. Ліквідував причину перегріву + охолола платівка - можна натиснути кнопку назад.

витя писал (а): Став тепловушку. Наприклад - кнопка з біметалічні платівкою: спрацювала - отщёлкнула кнопку.


Я думаю, краще взяти нові блоки під ножові запобіжники від "ВАЗ" ов Тепловушка не завжди дає можливість знайти несправність.

витя писал (а): Став тепловушку. Наприклад - кнопка з біметалічні платівкою: спрацювала - отщёлкнула кнопку.


Я думаю, краще взяти нові блоки під ножові запобіжники від "ВАЗ" ов Тепловушка не завжди дає можливість знайти несправність.


А запобіжник дасть таку можливість?
Сумніваюся. Запобіжник треба після "спрацьовування" замінювати, а тепловуха - річ багаторазова.

Хоча на воєнки розповідали спосіб швидкого пошуку несправності в лічильно-вирішальному пристрої на "Шилко" (ЗСУ 23-4): на навчаннях вибивало запобіжники в блоці живлення. Чи не могли визначити неістправний блок. Тоді замість запобіжників встромили шматки цвяхів, включили і дочекалися - з якого блоку пішов дим. Блок викинули і замінили на запасний. Запобіжники повернули на місце і відпрацювали поставлену задачу.
Якщо тільки так?

витя писал (а): дочекалися - з якого блоку пішов дим


Між іншим найнадійніший спосіб виявлення несправності в автоелектриці Де коротнуло, там і задимів конкретно А якщо серйозно, то запобіжник згорить - поїдуть до електрика, (якщо у самих тяму не вистачить виправити) а тепловуху тикають до тих пір, поки вона не заклинить і конкретно буде непереливки місце несправності (Було вже пару раз) Хоча, рублі замість запобіжників я теж бачив у великій кількості

Всі несправності електротехніки зводяться до двох причин:
1. Відсутність контакту там де він повинен бути (розрив).
2. Наявність контакту, там де його не повинно бути (замикання).

Хто може допомогти підключити люстру сьогодні? У мене 4 туманки на багажнику, хотів би підключити в два контури, окремо бічні, окремо фронтальні. які релюшки краще купити?