Сьогодні на Садовому кільці під Арбатом в тунелі лопнула передня пружина (як потім визначили). При цьому пролунав страшний скрегіт і тріск, я вже думав всю підвіску перемолоти. Довелося на евакуаторі слідувати в Нью Йорк моторс. Ремонт обійдеться приблизно в 30 000 рублів
(Ну тут заміна ГРМ, сальника коробки, корпуси термостата - все заодно). До речі машина пройшла 116 тиць. Хотів би відзначити роботу ДПС - я простояв в тунелі приблизно 10 хвилин на аварійку, як підкотила їх десятка з люстрою включеної - думав щас будуть наїжджати з приводу стоянки і відсутності знака аварійної зупинки, проте ввічливо поцікавилися що трапилося, самі знайшли Газель і трос, акуратно витягли з тунелю, навіть показали як вкрутити буксировочную вушко. Є там все-таки хороші люди і працівники, спасибі за людське ставлення!
лопнула пружина. пружина підвіски. передня пружина. задня пружина
lodochnik1
А який пробіг був у авто?
Capone
у мого пробіг 102 тис
Цитата (lodochnik1 @ Вчора о 17:34)
Capone
передок помітно піднявся
Короткий звіт.
Поміняв пружини, перед - лопнула права, зад - щоб вирівняти машину. Всі 4 пружини поставив від USA, а машина Іспанія. USA пружини зроблені з більш товстого дроту, але все підійшло.
Деякий час їздив на передніх нових, а задні старі - некомфортно - трохи трамплін - перед злітав з глухим ударом. Зад поміняв - в тих місцях на дорозі, де злітав, зараз чітко проходить, як нова # 33;
При заміні задніх пружин поміняв подпружінени важелі (болти закисли, не регулювалися кути задніх коліс) і стійки стабілізатора. Подпружінени важелі замовив оригінал, але привезли USA, на додатковій наклейці європейський Фініс код. Важелі з підсилювачем в тому місці, де кріпиться стійка стабілізатора.
В цілому підвіска стала більш жорстка, рулювання чіткіше і кліренс збільшився десь на 15. 20 мм.
Олексій Миколайович
А який у Вас був пробіг? і міняли чи при цьому амортизатори?
Capone
Пробіг 104000 км, але це не точно, тому що а / м пригнаний з Німеччини. Амортизатори перевірив на комп'ютерному вібростенді - претензій немає.