Проблема регулювання схід-розвалу з'явилася дуже давно і ще багато років буде турбувати власників автотранспорту. Вона полягає в правильності регулювання кутів відхилення сходження і розвалу коліс. Через некоректного налаштування кутів, по-перше, швидко зношуються шини, по-друге, змінюється поведінка автомобіля на дорозі. Сход-розвал необхідно перевіряти не дуже часто, але при заміні елементів колісної бази (амортизаторів, пружин, інших деталей підвіски, гуми і т.д.) доведеться їхати на станцію технічного обслуговування для повторного регулювання.
На якому обладнанні зробити сход-розвал, залежить від типу транспорту, легкового або вантажного. Регулювання кутів сходження і розвалу буде трохи відрізнятися, але принцип дії буде єдиним. Основними характеристиками цих приладів вимірювання є швидкість і точність підрахунку, довговічність експлуатації і ціна. Таким чином, будучи клієнтом автосервісу, слід вибирати між швидкістю, точністю виконання розрахунку і вартістю обраної послуги, а для власника або керуючого майстерні - між точністю розрахунку, швидкістю отримання результату, його функціональністю, зручності розміщення в приміщенні, типом обслуговується транспорту і ціною техніки.
Другий спосіб - комп'ютерний. Він в свою чергу підрозділяться на наступні підвиди:
- Кордовий тип вимірювання. Для такого виміру застосовуються спеціальні нитки або троси, звані кордовими і комп'ютерна станція, до якої вони приєднані проводом. Особливостями методу є хороша стійкість при передачі сигналу до комп'ютера і відносно невисока вартість обладнання. Також підходить для роботи в автосервісах, де немає в наявності ями або підйомників. Станцію можна розташовувати на достатній відстані від автомобіля. Мінус - не можна точно оцінити кути схід-розвалу при дефекті колісних дисків.
- Інфрачервоний тип вимірювання. На відміну від кордової системи діагностики, виміряні дані передаються по інфрачервоному каналу, тому потреба в будь-яких тросах відпадає. Характеризується низькою завадостійкістю, зменшеним часом вимірювання і тим, що станція повинна розташовуватися строго перед автомобілем
- Радіоканальний тип вимірювання. Головними відмінностями від інфрачервоного способу є підвищена стійкість і те, що комп'ютер може розташовуватися в будь-якому місці.
- Тривимірний (3D) тип вимірювання. Найкращий спосіб діагностики, що має кілька переваг над іншими. По-перше, 3D-стенди проводять дуже швидкі обчислення і не вимагають ні проводів, ні акумуляторів. По-друге, система не вимагає власної калібрування. По-третє, такі пристрої служать і для отримання додаткової інформації про стан кузова і підвіски. Мінусом такого типу вимірювання є те, що автомобіль повинен розташовуватися на певній висоті над стендом, щоб прилад зміг правильно зафіксуватися і просканувати транспорт.
Наша компанія надає широкий діапазон стендів для діагностики схід-розвалу. Ознайомитися з цим можна в каталозі сайту.
Головний офіс і склад компанії
м Ростов-на-Дону - Тел. / Факс: +7 (863) 200-71-18.
Офіси продажів в інших регіонах
м Краснодар - Тел. +7 (861) 203-34-75.
м Сочі - Тел. +7 (8622) 25-87-72.
м Ставрополь - Тел. +7 (8652) 20-61-20.
м Махачкала - Тел. +7 (8722) 52-23-47.