ПОПЕРЕДЖЕННЯ утворення інею
Для виміру опору ізоляції
Для виміру опору ізоляції
Замір опору ізоляції електровозів ВЛ 8
Перед початком виміру опору ізоляції електричного обладнання електровоза ВЛ 8, необхідно:
- на пульті управління в кабінах машиніста вимкнути:
- кнопки управління МВ, МК, і обігріву кабіни управління;
- реверсивну рукоятку КМЕ встановити в «0» положення;
- переконатися візуально, що струмоприймачі опущені;
- вилучити ключ КУ, який повинен знаходитися у особи яка провадила замір опору ізоляції;
- відкрити двері ВВК обох секцій;
ланцюгів допоміжних машин, необхідно:
- на мінусовій шинку, розташованої під ОД, відняти мінусовий кабель (товстий) йде до лічильника;
- закріпити затиск «-» на заземлену частину локомотива;
- закріпити затиск «МОм» на загальну мінусову шинку (місце забраного кабелю);
- провести замір опору ізоляції ланцюга допоміжних машин і електропечей обігріву кабіни.
ланцюгів ТЕД, необхідно:
- ножі ОД в обох секціях поставити в горизонтальне положення;
- замір опору ізоляції ланцюга ТЕД виробляти по верхніх врубав ножів ОД;
- закріпити затиск «-» на заземлену частину локомотива;
- закріпити затиск «МОм» на верхній вруб ножа ОД;
- провести замір опору ізоляції:
- клема 001 - 004 - ланцюг 1 - 2 ТЕД;
- клема 010 - 011 - ланцюг 3 - 4 ТЕД;
- клема 001 - 004 - ланцюг 5 - 6 ТЕД;
- клема 010 - 011 - ланцюг 7 - 8 ТЕД;
Мал. 3 - Розташування клем ОД
Опір ізоляції ланцюга ТЕД допускається:
- з ТР і ТО 3 - не менше 1,5 МОм;
- в експлуатації - не менше 1,2 МОм;
Опір ізоляції ланцюга Вспом. машин допускається:
- з ТР і ТО 3 - не менше 1,5 МОм;
- в експлуатації - не менше 1,2 МОм;
Опір ізоляції ланцюга опалення поїзда допускається:
- з ТР і ТО 3 - не менше 3,0 МОм;
- в експлуатації - не менше 2,0 МОм;
4.1 - причиною утворення інею є:
- помітне відставання швидкості нагрівання вузлів ТЕТ від швидкості зміни температури навколишнього середовища;
- при зіткненні з ТЕТ більш тепле повітря охолоджується, його вологоємність зменшується і водяна пара осідає на колекторах і обмотці у вигляді інею;
- при температурі навколишнього повітря нижче -20 ° С
іній на колекторах і обмотках не утворюється через малого змісту водяних пров в повітрі;
4.2 - для попередження утворення інею при відлигах досить, щоб температура обмоток відрізнялася від температури навколишнього повітря
не більше, ніж на 5 ... 6 ° С;
- при підвищенні температури навколишнього повітря протягом 6 годин на 5 ... 6 ° С обмотки електричних машин електровозів, що знаходяться в очікуванні роботи, повинні підігріватися повітрям шляхом включення МВ
4.3 - після кожного чергового підвищення температури повітря на 5 ... 6 ° С за 6 годин необхідно знову включити МВ на 30 - 40 хв;
- слід також періодично ставити під навантаження все Допоміжні машини.
5.3.3 - допускається підігрівати обмотки ТЕТ постійним електричним струмом від джерела низької напруги: