Насправді в дорогих шоломах існують вентиляційні канали, частково вирішують цю проблему, але і вони не завжди рятують від запотівання повністю. Часто візори покриваються спеціальним шаром, який і запобігає запотівання. Такий шар не слід мити ніякими абразивними засобами, щоб не порушити його цілісність.
Якщо ж у Вашому шоломі немає цих функцій, а на більш дорогий поки немає коштів, то Ви можете спробувати самі вирішити цю проблему.
На сьогоднішній день продається маса різних засобів, які допомагають від запотівання - вони можуть бути придбані як в магазинах авто-мотохіміі, так і в спортивних магазинах, у відділі з плавальними окулярами - там також доводиться боротися з запітнілими стеклами. У останніх принцип дії як в раді з "дідівської слиною", але покривається визор тільки зсередини, зовні сенсу ніякого в цьому немає.
Також можна спробувати реалізувати функцію мікропровітрювання, але це залежить від конструкції шолома і правильної заточеного рук намагається.
В особливо складних умовах на власному прикладі участі в зимових перегонах можу порадити ще один варіант - багато повністю знімають визор і надягають під шолом окуляри для сноуборда або гірськолижного спорту. Але в цьому випадку потрібно ретельно вибрати такі окуляри, щоб вони комфортно вмістилися в шолом і не залишилося занадто багато місця, куди заб'ється сніг або бруд.
