Черг на російських вокзалах, а тим більше запізнень на поїзди через старту пілотної роботи доглядового обладнання на 32 російських вокзалах вчора не спостерігалося.
У столиці, наприклад, вже давно звикли, що при вході в кожен вокзал треба пройти через рамку. Тепер це обладнання відчувають на вокзалах в інших регіонах, в тому числі на Півдні Росії. Поставити багаж на стрічку рентгенустановки пропонують всім, у кого великий чемодан. А більш ретельно оглядають вже тих, на кого спрацьовує металодетектор. Або сама людина викликає підозру у інспекторів по догляду, пояснив глава Дирекції залізничних вокзалів Сергій Абрамов. Але знімати взуття, як в аеропорту, ніхто не змушує, уточнив він. Вчора прохід через рамку став новиною для тих, хто прийшов на вокзал в Махачкалі і Мінеральних Водах, уточнили в дирекції.
До речі, за кілька місяців, поки стоять рамки на двох південних вокзалах країни, тут виявлено 200 одиниць вогнепальної зброї. Але поки перевіряти підозрілі особи охорона вокзалу може тільки зі співробітником поліції. Проблема в тому, що інспектори не отримали законних повноважень для цього. Існує неврегульованість статусу підрозділів транспортної безпеки, які проводять огляд, що в свою чергу ускладнює реалізацію комплексної програми забезпечення безпеки населення на транспорті, відзначили в Мінтрансі. На проломи в законодавстві якраз і спробували звернути увагу в Дирекції залізничних вокзалів, поставивши жорсткі рамки старту пілотного проекту по догляду. Але точних термінів його закінчення немає, так як він завершиться після вступу в силу всіх розроблених для цього Мінтрансом нормативів.
Поки пасажир має право відмовитися від огляду працівниками вокзалу, констатував Сергій Абрамов. У разі відмови, підозріла особа передається поліції, яка як раз і оглядає його з пристрастю. "Але поки ніхто не відмовився від огляду, не було жодної скарги, жодного позову з боку пасажирів", - повідомив Абрамов. При цьому приїхати заздалегідь на вокзал можна не тільки для того, щоб вчасно потрапити в свій вагон, а й пройтися по самому вокзалу. Наприклад, крім магазинів і кафе в цьому році планується відкрити ряд магазинів безмитної торгівлі там, де відправляються поїзди міжнародного напрямку. А на Казанському вокзалі в якості експерименту буде невеликий кінотеатр на три зали, поділився планами Абрамов.
А ось з чим не пустять на вокзал, точного переліку ще немає. Що саме не можна проносити в поїзд, визначено правилами перевезення Федеральної пасажирської компанії. Провідник не пустить ні з чим смердючим і бруднити. Є табу на вогненебезпечні, отруйні, легкозаймисті, вибухові та інші небезпечні речовини. "Крім авіації, на інших видах транспорту перелік заборонених предметів поки затверджується перевізником", - пояснили в прес-службі Мінтрансу.
Цього року Федеральна пасажирська компанія реалізує на базі потягу сполученням Москва - Адлер пілотний проект з оснащення "Системою безпеки пасажирського поїзда".
Пілотний поїзд, обладнаний цією системою, планується запустити в дослідну експлуатацію до кінця цього року.
У список вокзалів, які повинні були бути оснащені рамками і обладнанням для огляду багажу, увійшли і ті, з яких відправляються поїзди далекого прямування: