Першим кроком стала поки презентація автобуса зі спеціальним бортовим обладнанням, розробленим дніпропетровською компанією «Укрспецсофт».
«Кожен автобус обладнується трекером, який відслідковує рух по маршруту, дотримання графіка. Є спеціальна «тривожна» кнопка, яка дає можливість водієві негайно передати сигнал на центральний пульт Національної поліції »- розповів провідний фахівець підприємства« Укрспецсофт »Василь Маціпура. «Безпека дорожнього руху теж контролюється: можна відстежити коли водій різко маневрує, коли автобус потрапляє в аварію - вся інформація фіксується. Перевізник зможе усунути від роботи водіїв, які допускають системні порушення ».
Система зможе приймати і готівку (якщо людина не встигла купити карту або знаходиться в Запоріжжі проїздом). Тоді пасажир оплачує поїздку водія або кондуктора, а той своєю карткою реєструє цю операцію.
Але питання - чи захочуть перевізники, які отримують зараз солідний прибуток «чорним налом», виходити з тіні, чесно платити податки і встановлювати дороге обладнання?
Першим кроком має стати встановлення трекерів на всіх запорізьких автобусах (вартість одного - близько чотирьох тисяч гривень), щоб вивчити реальний пасажиропотік і відстежити безпеку перевезень. Терміни запуску безготівкової системи розрахунків Костянтин Бриль поки не назвав. За словами Василя Маціпури, всі технічні нюанси можна вирішити за півроку. Спеціаліст уточнив, що установка дорогого устаткування не підвищує вартість проїзду, а іноді і знижує - за рахунок виведення з тіні неврахованої готівки.