Нормуль.Я теж днями зайнявся цим питанням. Розкрив, і виявив. а шестерні то цілі повністю. доріжки цілі. все робоче. запобіжні цілий, а не работает.Решіл купувати панельку, але порадили електроніка який електро одометр зробить. 2,5 години протрачено!
Нормуль.Я теж днями зайнявся цим питанням. Розкрив, і виявив. а шестерні то цілі повністю. доріжки цілі. все робоче. запобіжні цілий, а не работает.Решіл купувати панельку, але порадили електроніка який електро одометр зробить. 2,5 години протрачено!
я власне теж не довго радів. нарахував мені "відреставрований" одометр АЖ. 45 км, і завмер. ознак житті не подає вже більше 1тик. навіть після відчутного ляпас по торпеді (раніше, до слова, допомагало). і тут з якогось дива. стрелака то працює. зрозумів би якби не працював прилад взагалі. але ось так чтоди одне колесо крутилося, а друге немає (((((
Мав дошку приладів з такою секцією спідометра.Була вона з дизельного Скорпи 89р.н. з тахометром.Підключіті можна Було, но, много треба перепіновуваті зелений та червоний роз'єми.
я банально припаяв до голок дроти від роз'єму з убитого спідометра. вчора так і не поставив. можливо сьогодні)))
Так чому справа скінчилося?))) Прислали і мені спідометр від 2,8.с зубамі.била у мене приборка старого зразка-без машинки і з такими контактами як на вашій плате.подключіл-ні арбайт. вирішив, що просто обріжу штирі і припаяти контакти від рідної приборки.
Так чому справа скінчилося?))) Прислали і мені спідометр від 2,8.с зубамі.била у мене приборка старого зразка-без машинки і з такими контактами як на вашій плате.подключіл-ні арбайт. вирішив, що просто обріжу штирі і припаяти контакти від рідної приборки.
1.8тик поки політ нормальний. якщо перепоювати, там потрібно дотримуватися терморегулятори. тому як підключення окремої фішкою і підключення трьома голками в трефаретку дещо відрізняються навіть по платі самого одометра. власне нижче фото.
