На цей раз піде про радикальне рішення неприємності з роликами - "прикипання" осі.
Для початку нагадаємо все ж що, Вісь, стосовно до роликових ковзанах - це не великий смугастий мух, а axle.
Чому прикипають ці горезвісні осі / axle. Частково через те, що останнім часом стало модно робити алюмінієві осі. Легкі і в міру міцні, вони самі по собі охоче "прикипають" до алюмінієвої же рамі - алюміній осі при тугому затягуванні зриває твердий оксид на поверхні різьби і під навантаженням дифундує в алюміній рами, ось і злипаються міцно-міцно витки різьблення.
І друга причина - занадто завзятий фіксатор різьби, він же loctite. Його наносять на різьбу осей для того, щоб осі надійно сиділи в рамі і не викручувалися мимовільно. Він буває різної сили (і розрізняється за кольором), але розмова зараз піде не про колірних перевагах фіксатора різьби у ролерів, а про інше - про ту проблему, яка виникає у роллера якраз через це фіксатора - я говорю про жорсткому, практично фатальному "прикипання" осі, коли ні wd-40, ні "рідкий ключ" не допомагають.
Що ж робити, якщо ви раптом зіткнулися з цією проблемою? Шестигранні пази в більшості осей недостатньо глибокі і при спробі викрутити прикипіла ось ось алюміній легко зриваються ключем (Після пари-трійки спроб шестигранний паз в гвинті ставати катастрофічно круглим! - Alles. Знову приїхали!)
Всесвітній роллерские досвід за всі роки невпинного скейтинга накопичив кілька способів вийняти прикипіла вісь. Я ж опишу самий самий ефективний, найочевидніший, і як не дивно, самий запізнілий в плані відкриття його масами :))
Я називаю цей спосіб вийняти вісь Самим Очевидним, тому що насправді існує Спеціальний інструмент для таких справ - практично знімач для осей.
- спіральний гвинтовий екстрактор 1/4 "(Spiral Screw Extractor)
Дивно, що ця спеціальна приблуда нікому з ролерів раніше не попалася на очі. хоча вона входить в стандартний набір автомобіліста - нею легко вийняти шпильки вийняти і т.п. Працює екстрактор таким чином - в різьбовій деталі, яку потрібно вийняти, свердлиться отвір - в нього вкручується екстрактор - якщо у деталі праве різьблення, то береться екстрактор з лівою різьбою. Екстрактор угвинчується, сам ріже собі різьблення і заклинюється в деталі - тепер її можна викрутити, приклавши великий важіль. Все вкрай просто, а головне такий екстрактор можна знайти в будь-якому зубожілому автосервісі.
Нам знадобляться:
- дриль
- спіральний гвинтовий екстрактор 1/4 "(Spiral Screw Extractor)
1: Беремо свердло 6.0мм і акуратно свердлимо вісь на глибину 8-10мм
2: Легенько вбиваємо, тільки для фіксації, спіральний гвинтовий екстрактор 1/4 "
(На ньому ліва (т.е.обратная різьблення - тобто він вкручуючи сам, викручує вісь)
3: І, з широким оскалом на всі 32 зуба, викручуємо.
вісь після операції :)
very strong recommendation:
1: як профілактика від прикипання осей, на протязі 2 місяців (поки нові роли / осі) після кожної покатушки, викрутити на півтора-два оберти кожну вісь і вкрутити назад.
2: не затягувати осі занадто сильно.