суперкритичний профіль, - дозвуковій профіль крила. дозволяє при фіксованому значенні коефіцієнтів підйомної сили і товщини профілю істотно підвищити критичне Маху число М *. На літаках з малими дозвуковими швидкостями польоту використовувалися профілі з великими місцевими збуреннями на верхній поверхні крила і відповідно з невеликими значеннями М *. Зі збільшенням швидкостей польоту першим етапом збільшення М * стало зменшення збурень потоку шляхом ослаблення нерівномірності розподілу цих збурень вздовж хорди за рахунок зміщення положення максимальної товщини і кривизни профілю до середини хорди, а також деякого зменшення максимальної угнутості. Застосування таких профілів, які називаються іноді класичними швидкісними профілями, збільшило крейсерську швидкість на 50-100 км / ч. Розроблені в Центральному аерогідродинамічному інституті профілі цього типу використовувалися на більшості радянських літаків, що випускалися після Великої Вітчизняної війни. Основою створення першого покоління С. п. Стало подальше зменшення викривленості верхній поверхні профілю. Однак зменшення її викривленості призводить до зменшення створюваної цієї повіткою частки підйомної сили, і для компенсації такого зменшення проводиться «підрізування» хвостового ділянки нижньої поверхні. яка є характерною особливістю С. п.
Поява другого покоління С. п. Пов'язане з можливістю ослаблення інтенсивності стрибків ущільнення (ударних хвиль) за рахунок ізоентропіческого стиснення потоку перед ними. Особливістю цих С. п. Є трохи сплющена верхня поверхня в поєднанні з більшою «підрізуванням» нижньої. Одним із шляхів збереження підйомної сили на таких профілях є плавний невеликий відгин вниз хвостового ділянки крила, що, однак, може привести до зриву потоку і вимагає додаткових досліджень, зокрема при натурних значеннях Рейнольдса чисел. У 80-і рр. С. п. Знаходять застосування на літаках різних типів (наприклад, АН-124, Ту-204, Іл-96-300) і дозволяють збільшити значення М * на 0,05-0,15 у порівнянні з класичними швидкісними профілями, використовуваними, наприклад, на літаках Ту-104, Ту-134, Іл-62. Іншим напрямком використання С. п. Є збільшення їх товщини (на 2-5%) або зменшення стрілоподібності крила (на 5-15 (°)) при збереженні значення М *. Збільшення товщини дозволяє збільшити подовження крила і аеродинамічна якість літака, а також збільшити обсяг крила, усередині якого зазвичай розміщуються паливні баки.
Використання С. п. - один з основних напрямків розвитку аеродинаміки дозвукових літаків.
Дивитися що таке "Надкритичної профіль" в інших словниках:
сверхкритический профіль - сверхкритический профіль, суперкритичний профіль, # 151; дозвуковій профіль крила, що дозволяє при фіксованому значенні коефіцієнтів підйомної сили і товщини профілю істотно підвищити критичне Маху число М *. На літаках з малими ... ... Енциклопедія «Авіація»
сверхкритический профіль - сверхкритический профіль, суперкритичний профіль, # 151; дозвуковій профіль крила, що дозволяє при фіксованому значенні коефіцієнтів підйомної сили і товщини профілю істотно підвищити критичне Маху число М *. На літаках з малими ... ... Енциклопедія «Авіація»
сверхкритический профіль - сверхкритический профіль, суперкритичний профіль, # 151; дозвуковій профіль крила, що дозволяє при фіксованому значенні коефіцієнтів підйомної сили і товщини профілю істотно підвищити критичне Маху число М *. На літаках з малими ... ... Енциклопедія «Авіація»
сверхкритический профіль - сверхкритический профіль, суперкритичний профіль, # 151; дозвуковій профіль крила, що дозволяє при фіксованому значенні коефіцієнтів підйомної сили і товщини профілю істотно підвищити критичне Маху число М *. На літаках з малими ... ... Енциклопедія «Авіація»
ПРОФІЛЬ - аеродинамічний контур перетину аеродинамічній поверхні недо рій площиною. Напр. крило ЛА може мати увігнуто опуклий, плоско опуклий, двоопуклий (симетричний і несиметричний), ромбоподібний і т. п. П. в площині, паралельній ... ... Великий енциклопедичний політехнічний словник
суперкритичний профіль - суперкритичний профіль # 151; то ж, що сверхкритический профіль ... Енциклопедія «Авіація»
суперкритичний профіль - суперкритичний профіль # 151; то ж, що сверхкритический профіль ... Енциклопедія «Авіація»
Профілю теорія - описує взаємодії профілю крила нескінченного розмаху з плоско паралельним перебігом і дозволяє визначати його аеродинамічні характеристики шляхом використання моделей ідеальної рідини, прикордонного шару і в'язкої рідини (газу). ... ... Енциклопедія техніки
профілю теорія - профілю теорія # 151; описує взаємодії профілю крила нескінченного розмаху з плоскопаралельним плином і дозволяє визначати його аеродинамічні характеристики шляхом використання моделей ідеальної рідини, прикордонного шару і в'язкою ... ... Енциклопедія «Авіація»