На жаль, число дорожньо-транспортних пригод різного ступеня тяжкості на дорогах країни зростає рік від року. І однією з найпоширеніших аварій зі зведень ГИБДД вважається наїзд транспортного засобу на нерухому перешкоду. А згідно із законом в таких випадках важливо грамотно оформити ДТП, щоб отримати за завдані збитки покладену компенсацію.
Наїзд на перешкоду
Важливо! Поняття «наїзду на перешкоду» означає подія при якому та чи інша транспортний засіб наїхав на той чи інший нерухомий предмет. Подібний наїзд по праву вважається аварією і офіційно входить в число ДТП.
Найчастіше сучасні водії наїжджають на:
- дорожні стовпи;
- мостові опори;
- дерева біля доріг;
- огорожі;
- складовані будматеріали;
- придорожні будівлі, споруди, споруди;
- припарковані ТС.
Багато хто не надають значення небезпеки наїзду. А між тим вона порівнянна з лобовим зіткненням між двома автомобілями. Наїзд може закінчитися дуже плачевно - тяжкими тілесними ушкодженнями, а то і загибеллю водіїв і / або пасажирів ТЗ. І ймовірність подібного результату тим вище, чим вище швидкість рухомого транспортного засобу, що налетів на перешкоду. Збільшують ризик загибелі і непристебнуті ремені безпеки у знаходяться в салоні авто людей.
Причини наїзду на нерухому перешкоду
Наїзди на перешкоду мають різні причини, найпоширенішими з яких є:
Притягнення порушника до відповідальності
Залучити водія до відповідальності за скоєний наїзд можна по-різному. Законом передбачено три варіанти відповідальності.
кримінальне покарання
Щоб були підстави для притягнення до відповідальності за статтею КК, такий вчинок повинен спричинити тяжкі тілесні ушкодження або смерть людини. Що ж стосується власне покарання за наїзд, ступінь його визначається ст. 264 і 266 КК РФ.
Як було зазначено вище, наїзд найчастіше трапляється через порушення правил дорожнього руху. І якщо таке порушення було вчинене через необережність (але спричинило заподіяння тяжкої шкоди здоров'ю), винуватець може «відбутися» 2-мя роками позбавлення волі за рішенням суду. Однак, якщо злочин посилюється станом алкогольного сп'яніння, покарання може бути збільшено до 4-х років за гратами.
Якщо потерпілий в результаті наїзду помер, порушник може потрапити до в'язниці на термін до 5 років. А при констатації у водія алкогольного або наркотичного сп'яніння - до 7 років. Якщо після наїзду померли 2 і більше особи, злочинцеві може бути призначено покарання у вигляді позбавлення волі до 7 років. А в разі обтяжливих обставин (мова знову про алкоголь або наркотики в крові) - до 9 років.
Основне покарання за КК РФ буде супроводжувати ще й додаткове - позбавлення права керування автомобілем до 3-х років.
адміністративне покарання
Якщо порушення ПДР при наїзді очевидно, але якихось страшних наслідків він (наїзд) не спричинив, порушник може бути притягнутий до адміністративної відповідальності. Окремої статті в КпАП за наїзд на перешкоду не передбачено, але завжди залишається можливість залучити водія за недотримання діючих правил дорожнього руху, що викликало зіткнення.
Якщо громадянин керував несправним транспортним засобом, його чекає штраф в 500 рублів. Таку ж штрафну санкцію може спровокувати порушення правил маневрування на дорозі. Якщо були пристебнуті ремені безпеки у водія і / або пасажира (ів), покарання виллється в 1000 «штрафних» рублів. А алкогольне або наркотичне стан людини за кермом буде покарано штрафом аж в 30 000 рублів. Плюс позбавлять права керування транспортними засобами на строк до 2-х років.
Подія меншовартості
Оформлення ДТП при наїзді на перешкоду
Законом передбачено 2 форми оформлення дорожньо-транспортної пригоди:
- зі співробітником ДАІ;
- і без його участі.
Оформлення з інспектором ДАІ
Прибулий на місце аварії інспектор знайомиться з обставинами ДТП і збирає:
В обов'язковому порядку інспектор пише протокол, в якому точно фіксує найменування і конкретну ділянку дороги, на якій стався наїзд. зазначає назви найближчих вулиць, визначає обсяг і форму проїжджої частини, вказує (якщо є) дорожню розмітку і знаки, розташування світлофорів.
Крім того, співробітник ДАІ складає характеристику узбіч (в тому числі кюветів), тротуарів, що знаходяться поруч з місцем ДТП, і пішохідних доріжок. Описує бордюри, дерева та будови в безпосередній близькості від зони аварії (житлові будинки, гаражі, кіоски, сараї і т.д.) Зазначає, чи є на дорозі перешкоди - ями, горби, нерівності покриття.
У протоколі повинні міститися також дані про погодні умови та умови видимості на момент огляду місця події та складання документа, з урахуванням положення сонця і оглядовості з місця водія.
Також до протоколу вносяться відомості про:
- часу початку / закінчення огляду;
- важливих відстанях і вироблених вимірах, які в майбутньому будуть мати значення для можливих слідства і суду у справі;
- предметах (списком), вилучених з місця аварії;
- вироблених діях, за допомогою яких вийшло зафіксувати обстановку ДТП (виготовлення зліпків протекторів, зйомка місця аварії та ін.);
- отриманих заявах / поясненнях водія, інших учасників і свідків дорожньо-транспортної пригоди.
- про всіх учасників дорожньо-транспортної пригоди (в тому числі їх контактні дані);
- про точну дату і час наїзду;
- про державні номерах ТЗ, які брали участь у події;
- про постраждалих;
- про пошкодження, отримані авто.
Довідка може бути складена з затримкою за часом (скажімо, ДТП сталося вночі, а документ буде підготовлений інспектором тільки на наступний день).
Також на місці наїзду повинна бути складена схема дорожньо-транспортної пригоди. А вона включає:
- точні вимірювання положення транспортного засобу, наскочив на перешкоду;
- опис об'єктів зіткнення;
- графічне зображення місця події з поясненнями;
- опис гальмівного шляху машини (напрямок, протяжність);
- вказівка допоміжних орієнтирів (це можуть бути дерева, будови, стовпи);
- опис та зображення (в масштабі) найближчих об'єктів;
- розміри об'єктів паралельно / перпендикулярно осі дороги;
- опис факторів, що обмежують оглядовість для учасників аварії;
- характерні точки АТС (колісні маточини або буксирні гаки).
Крім того, інспектором ДАІ складаються протоколи:
- огляду і перевірки технічного стану автомобіля, який скоїв наїзд (з обов'язковим детальним зазначенням усіх пошкоджень і несправностей машини);
- контролю тверезості водія (при необхідності шофер доставляється в Бюро медичної експертизи для медичного огляду).
Оформлення без інспектора ДАІ
ДТП можуть оформити і самі учасники (без співробітників ГИБДД), якщо в аварії постраждало тільки 2 особи, і вони не мають один до одного претензій з приводу майнової шкоди, заподіяної в результаті дорожньо-транспортної пригоди. Ще одна необхідна умова для подібного оформлення - громадянська відповідальність обох водіїв застрахована по ОСАГО.
А ось якщо в аварії брало участь лише одна особа (вчинила той же наїзд) воно неодмінно повинно викликати на місце ДТП інспекторів ДАІ. Така аварія підлягає обов'язковій офіційної реєстрації.
Якщо дорожньо-транспортна пригода оформляється самостійно, кожен автолюбитель повинен заповнити бланк повідомлення про ДТП для страхової фірми.
У ньому детально слід описати:
- обставини заподіяння шкоди;
- характер шкоди та її розмір.
Крім того, до бланку повідомлення необхідно буде докласти складену схему ДТП.
Загалом, має бути досить трудомістка процедура фіксації події дорожньо-транспортної пригоди. Причому не факт, що все буде складено-заповнене-зображено правильно. А значить страхові виплати можуть, що називається, «зависнути в повітрі».
Саме тому водіям, що потрапили в ДТП, рекомендується при будь-яких обставинах викликати на місце співробітників ГИБДД. Тільки тоді з'явиться впевненість, що всі відомості, що стосуються аварії, будуть відображені максимально точно і грамотно з юридичної точки зору. Об'єктивно будуть описані стан водія, навколишнє оточення і характер заподіяної шкоди. А якщо ні, то хоч буде з кого потім спитати за неточності й перекручування.
X Даний веб-сайт використовує cookies і схожі технології для поліпшення роботи. Щоб дізнатися більше про використання cookies на цьому веб-сайті, прочитайте Політику використання файлів Cookie і схожих технологій. Використовуючи даний веб-сайт, Ви погоджуєтеся з тим, що ми зберігаємо і використовуємо cookies на Вашому пристрої і користуємося схожими технологіями.