Сучасне високоякісне моторне масло містить спеціальні присадки, що забезпечують чистоту і довговічність двигуна своїми миючими, протівозадірнимі, протиокислювальними і іншими властивостями. Навіщо в масло додають додаткові речовини? Щоб продукти розкладання масла і зносу двигуна залишалися в фільтрах або у відпрацюванні. Ось що відбувається в реальності:
- Часто в ДВС вливають різні марки моторної рідини або інший тип. Тоді відбувається конфлікт між присадками різних фірм, в результаті чого на стінки налипають сліди складових масла.
- У разі короткочасного перегріву масло може змінити власні властивості, а отже, і склад присадок. Якщо моторна система в недосконалому стані, то масляна рідина буде моментально псуватися від потрапляють в картер розпечених вихлопних газів.
- Автолюбитель періодично експериментує з маслами і заливає в мотор невідповідну для нього рідину.
- Бракований масляний фільтр не зможе стати захистом мотора від домішок і сміття.
Ось через що в маслопроводах двигуна з'являються продукти відпрацювання масла, в тому числі трудносмиваемих наліт. Після зливу частина відпрацювання залишається в ДВС, а значить, швидко зіпсує долитого свіже масло. Для видалення відпрацювання і продуктів розпаду доводиться чистити ДВС вручну або за допомогою промивного масла.
Самостійна чистка ДВС повинна проводитися при наявності специфічних умов і знань, а фінансові можливості не кожному автовласнику дозволяють доручити розбирання, чищення і складання ДВС кваліфікованому мотористові в ліцензованому СТО. В такому випадку намагаються очистити мотор від продуктів розпаду моторної рідини за допомогою промивання.
Автохімія для очищення двигуна
Промивна рідина складається з стандартної мінералки або синтетики, до складу якої входять миючі присадки для створення стабільного розчину шламу і видалення його з ДВС. Процес очищення бензинового або дизельного двигуна промиванням:
- ретельний слив відпрацювання, що має звичайно чорний колір;
- в ДВС вливають промивну рідину;
- кілька хвилин (строго по інструкції до промивці) дають попрацювати мотору на холостих обертах. Підвищені обороти строго заборонені;
- ретельно зливається промивальне масло;
- змінюється масляний фільтр;
- заливається свіже моторне масло.
Найрезультативнішою процедурою з очищення двигуна від нальоту і нашарувань є промивка високоякісним моторним маслом, в складі якого вже є численні миючі присадки. Процес триває до тих пір, поки на сливі з'явиться світла рідина. Така процедура дуже ефективна, але вона недешево обійдеться, оскільки на весь процес доведеться витратити 3 фільтра і 12-15 л моторної рідини. Для щодо нового мотора можна обійтися щадить очищенням промивної рідиною, а також періодичною заміною фільтрувального елемента.
Бувають випадки, коли в результаті ретельного промивання двигун дає текти. Найчастіше така проблема пояснюється дуже просто - промивна рідина вимиває накопичився в мікротріщинах прокладок і сальників двигуна шлам. До процедури частинки шламу довгий час як герметик скупчувалися в тріщинах.
Дуже важливо, щоб промивальне масло не було підробленим. Чим загрожує очищення двигуна такий промиванням? Обсяг протизадирних і протизносних присадок в моторному маслі стрімко падає до небезпечного мінімуму. Як тільки двигун почне працювати в такій рідини, вкладишів кривошипно-шатунного механізму загрожують задираки. Якщо врахувати при цьому брудний масляний фільтр, все сміття з відпрацьованих частинок масла надходить без фільтрації прямо в масляну магістраль. Як вибрати промивку? Відомими промивальним маслами є Лукойл, ENEOS FLUSH, ZIC FLUSH, Лакіріс, ТНК Промо Експрес.
Присадки як швидка допомога для мотора
Варіантом промивного масла є різні присадки-п'ятихвилинки, які розроблені для відновлення миючих властивостей відпрацьованого моторного масла. З цією метою присадки додаються в відпрацювання, а потім двигун запускають на холостих обертах приблизно на 5 хвилин. Після зливу відпрацювання повинна бути заміна фільтра і заливка свіжого моторного харчування. Такі «п'ятихвилинки» дуже добре зчищають бруд зі стінок мотора, але вони не можуть видалити шлам. Чому? Щоб частинки шламу були вимиті з маслопроводу і опинилися в маслі, необхідна очищена промивна рідина. Відпрацьована моторна рідина вже перенасичена брудом і нездатна до розчинення сміття на стінках ДВС. При роботі з присадками необхідно точно слідувати інструкції, оскільки в них містяться досить агресивні хімічні речовини. Якщо змусити мотор працювати більше зазначеного часу - доведеться міняти не тільки масло, а й сальники. Таким чином, присадки призначені для дуже забруднених двигунів. Як автолюбителю грамотно вибрати якісну і ефективну присадку? Випускаються такі засоби очищення ДВС багатьма фірмами, але особливо славляться присадки брендів Motul і Liqui Moly.
Коли двигун потребує лікування
В яких ситуаціях з'являється необхідність промивання дизельного або бензинового двигуна:
Хімія на службі здоров'я мотора
Цікаво, що західні виробники автохімії не випускають промивальне масло для цивільного транспорту. Знамениті бренди, зокрема Castrol, Shell, Mobil, не вважають потрібною промивку двигуна за умови регулярного і переважного використання моторних масел найвищого класу їх виробництва. На відміну від закордону промивна автомобільна хімія набула широкого поширення в країнах колишнього СРСР. У Росії дуже відома продукція Лукойл, Роснефть, Unico, Luxe, XADO та інших вітчизняних брендів. Пов'язана така популярність промивання і присадок не тільки з великою кількістю б / у транспорту, але і нерегулярним доглядом за моторної системою, а також не завжди правильною експлуатацією всього автомобіля в цілому.
Що потрібно для збереження і продовження здоров'я мотора? Вибирайте високоякісні моторне масло і промивку і використовуйте їх саме так, як вказує в своїх інструкціях завод-виготовлювач, дотримуючись терміни і періодичність. Тільки в такому випадку вашого автомобіля судилося довге і безвідмовна робота мотора.