Формула 1 завжди вважалася одним з найнебезпечніших видів спорту. Звичайно, в наш час загроза життю і здоров'ю гонщика вже не настільки велика, як в 60-е або 70-е роки, але небезпечні моменти під час Гран-прі мають місце навіть в XXI столітті. Сьогодні ми постараємося згадати про найстрашніших катастрофах в Формулі 1 за всі роки існування цього виду спорту.
Формула 1 завжди вважалася одним з найнебезпечніших видів спорту. Звичайно, в наш час загроза життю і здоров'ю гонщика вже не настільки велика, як в 60-е або 70-е роки, але небезпечні моменти під час Гран-прі мають місце навіть в XXI столітті. Сьогодні ми постараємося згадати про найстрашніших катастрофах в Формулі 1 за всі роки існування цього виду спорту.
Вольфганг фон Трипс (1961)
На момент катастрофи за спиною у німця Вольфганга фон трипса був чималий досвід виступів у Формулі 1. 1961-й міг стати найуспішнішим роком для німецького пілота, але замість цього обернувся масштабної трагедією.
Після зіткнення з іншою машиною, болід фон трипса (він пілотував Ferrari) вилетів з траси і протаранив натовп глядачів. Самого гонщика викинуло з авто і він загинув. Аварія також коштувала життя тринадцяти глядачам італійського Гран-прі.
Нікі Лауда (1976)
«Північну петлю» Нюрбургринга гонщики називають не інакше, як «Зелений пекло». У різний час тут загинуло понад 200 осіб. Саме ця траса ледь не погубила одного з найбільш відомих пілотів Ф1 - австрійця Нікі Лауду.
У 1976 році в результаті технічної поломки, болід Лауди вилетів за межі траси, врізався в огорожу і загорівся. Після удару об відбійник болід знову викинуло на трасу, і в нього влетів ще один автомобіль. Сам Нікі Лауда виявився затиснутий уламками машини і сильно обгорів, перш ніж його вдалося витягнути з авто. Незважаючи на жахливі травми, гонщик вижив і продовжив кар'єру в Ф1.
Катастрофа, що сталася на трасі в Кьяламі (ПАР) - одна з найбільш незвичайних і одночасно трагічних сторінок Ф1. Тоді співробітники автодрому кинулися до палаючого боліду Ренцо Дзорці. Щоб дістатися до пошкодженої машини маршали мали перетнути трасу. В цей час на горизонті показалися два боліда, якими управляли Ханс Йохем Штук і Том Прайс. Якщо першому вдалося уникнути аварії, то Прайс на гігантській швидкості влетів в співробітника автодрому, який від удару загинув на місці.
Вогнегасник, який був в руках у маршала, потрапив в голову Прайса, що призвело до миттєвої загибелі пілота. Некерований болід вилетів з траси, після чого вибив ще одного гонщика - Жака Лаффіта.
Ронні Петерсон (1978)
Одна з наймасштабніших катастроф Формули 1. Відразу після старту Гран-прі Італії сталася аварія за участю одинадцяти автомобілів! Більше за всіх постраждав пілот команди Lotus - Ронні Петерсон.
Спочатку його болід врізався в інший автомобіль, а потім полетів у відбійник. Швед сильно обгорів і отримав множинні переломи. Незважаючи на всі зусилля лікарів, пілот помер на наступний день.
Для людини, далекої від Формули 1, аварія Айртона Сенни не покажеться чимось незвичайним. Але навряд чи в історії Ф1 знайдеться більш гучне і резонансна подія, адже до моменту своєї загибелі бразилець був триразовим чемпіоном світу. Під час Гран-прі Сан-Марино болід Айртона Сенни вилетів за межі траси і на швидкості 200 км / год врізався у відбійник.
Примітно, що в схожих ситуаціях гонщики нерідко залишалися цілими і неушкодженими, але в цей раз все було інакше. Під час аварії металевий шматок підвіски боліда потрапив в шолом Сенни і завдав йому смертельну травму. Загибель Сенн стала справжньою трагедією для всього спортивного світу. Особливо болісно смерть гонщика сприйняли в Бразилії, де він був національним героєм.