Налаштування карбюраторів бензопил дозволяє забезпечити ефективне функціонування агрегату на повній потужності при мінімальному споживанні пального. Регулювання має здійснюватися при наявності чистого паливного і повітряного фільтра. Більшість моделей карбюраторів в своїй конструкції для проведення регулювальних операцій мають три гвинта. Останніми регулюється максимальна, мінімальна спритність двигуна і холостий хід.
Схема пристрою бензопили.
В процесі експлуатації інструменту він може виходити з ладу, це вимагає проведення ремонтних робіт по його відновленню. Після цього обов'язково потрібно провести настройку карбюратора бензопили. Він є одним з основних вузлів, що забезпечують нормальне функціонування устаткування.
Налаштувати карбюратор не складає проблем, але вимагає підбору спеціальних інструментів.
Основними з них є наступні:
Крім цього, буде потрібно наявність техпаспорта на бензопилу.
Процес настройки карбюратора силового агрегату інструменту
Взаємодія палива і потоку повітря в карбюраторі.
Для того щоб відрегулювати функціонування вузла, що забезпечує освіту і подачу паливної суміші, потрібно мати певний запас знань в області роботи двигунів внутрішнього згоряння.
Налаштувати інструмент можна шляхом регулювання карбюратора двигуна внутрішнього згоряння, який використовується в конструкції агрегату. Цей процес являє собою профілактичну роботу, яка забезпечує безперебійність функціонування вироби.
При наявності елементарних знань відрегулювати підготовки та подачі паливної суміші не займає великої кількості часу. Всі маніпуляції зводяться до вибору найкращого положення жиклерів, які розташовані у вузлі підготовки та подачі паливної суміші.
Регулює роботу двигуна бензопили здійснюється за допомогою спеціальних гвинтів, які розташовуються в корпусі карбюратора.
При відновленні інструменту повинна здійснюватись комплексна регулювання всіх параметрів, що впливають на працездатність виробу. Справа в тому, що проведення підгонки одного з параметрів є складною процедурою, яка не гарантує нормального функціонування.
Налаштування положення двох гвинтів дозволяє змінювати показник високої і низької спритності силового агрегату. Все це дає оптимальне співвідношення між показниками.
Зміна спритності двигуна забезпечується за рахунок відкриття дросельної заслінки вузла підготовки і подачі палива.
Поетапна розбирання карбюратора.
Для того щоб зменшити число обертів, потрібно провернути гвинт регулювання за годинниковою стрілкою, а в разі виникнення потреби в зниженні подається обсягу палива - в зворотному напрямку.
Ці дії дозволяють точно провести настройку роботи обладнання. При правильній збірці бензопила здатна тривалий час функціонувати на максимальних режимах без втрати потужності і працездатності.
Після проведення регулювання максимальних і мінімальних оборотів, а також рівня подачі палива налаштуйте роботу бензопили на холостому ходу. При обертанні гвинта проти годинникової стрілки відбувається підвищення числа обертів, а при провертанні в протилежному напрямку спостерігається їх зниження на холостому ходу.
Налаштування інструменту для роботи
Знову придбана бензопила регулюється заводом-виробником згідно з максимальними показниками функціонування обладнання. Заводські настройки забезпечують роботу інструменту на високих і низьких оборотах на максимумі, тобто карбюратор подає в двигун на будь-якому режимі максимально збагачену суміш. Перед тим як провести самостійну регулювання функціонування силового агрегату потрібно запустити мотор і прогріти його, давши йому деякий час.
В процесі проведення подібного роду маніпуляцій слід знати, що настройка числа максимальних обертів за допомогою регулювального гвинта безпосередньо впливає на максимальну потужність і частоту обертів двигуна. Від максимальної потужності, що видається двигуном, залежить продуктивність обладнання і комфорт в процесі проведення розпилювання лісу.
Регулювання карбюратора бензопили: L - настройка низьких оборотів, Н - настройка верхніх оборотів, Т - регулювання холостого ходу.
Надходження в камеру згоряння збідненої горючої суміші призводить до того, що пристрій починає працювати на максимумі своїх можливостей, а це, в свою чергу, провокує швидкий вихід бензопили з ладу. Для того щоб цього не сталося, потрібно знайти оптимальне співвідношення між усіма режимами продуктивності двигуна.
При роботі пристрою на збідненої суміші в разі зростання навантаження відбувається захлинання двигуна, що є неприпустимим.
У процесі регулювання роботи карбюратора слід використовувати для визначення числа обертів спеціальний прилад - тахометр.
Вимірявши кількість обертів двигуна, слід цей показник порівняти з тим, який приводиться заводом-виготовлювачем в технічному паспорті, що додається до бензопили.
У процесі настроювання слід домогтися повної відповідності кількості оборотів двигуна на практиці того показником, який вказаний в техпаспорті. Повний збіг технічних характеристик дозволяє забезпечити правильний режим роботи інструменту.
У разі якщо карбюратор готує обедненную суміш, то в процесі роботи пристрою з'являється специфічний верещали звук, що виявляється на будь-яких режимах експлуатації обладнання. Якщо паливна суміш є занадто збагаченої, то в процесі функціонування виникає неприємне димлення з глушника.
Підготовка фільтрів бензопили
Карбюратор бензопили налаштовується спеціальним інструментом, інакше при неправильному налаштуванні мотор може зламатися.
Бензопила обладнана спеціальними фільтрами, які забезпечують очистку надходять в карбюратор для приготування суміші палива і повітря. В процесі експлуатації обладнання відбувається їх засмічення, що призводить до порушень у функціонуванні обладнання.
Для запобігання появи похибок після кожного циклу використання агрегату потрібне проведення очищення фільтрів. З цією метою вони знімаються з пристрою, після чого проводиться їх промивання і просушування. Така процедура сприяє більш тривалій безперебійної експлуатації інструменту. Для промивки повітряного фільтра рекомендується використовувати мильний розчин. Після цього фільтр потрібно якісно виполоскати в чистій воді. Просушка повинна проводитися на протязі.
Проведення очищення фільтрів агрегату є обов'язковим підготовчим етапом перед проведенням регулювання карбюратора, так як при наявності забруднених фільтрів, відрегулювати справну роботу пристроїв цього вузла практично неможливо.
Після проведення всіх регулювальних операцій слід здійснити перевірку прискорення бензопили. При правильних параметрах роботи при натисканні на курок газу силовий агрегат повинен впевнено і швидко підвищувати число оборотів колінчастого вала від мінімальних до максимальних. Мінімальна кількість оборотів в хвилину становить 2800, а максимальне в залежності від моделі інструмента може коливатися в межах від 11500 до 15000.
У разі якщо обороти двигуна набираються повільно або при наборі таких спостерігаються провали в роботі, то регулювання пристрою підготовки та подачі паливної суміші слід продовжити. Для поліпшення характеристик прискорення потрібно вивернути регулювальний гвинт приблизно на 1/8 повного обороту.
Після проведеної додаткової настройки прискорення необхідно перевірити роботу на холостому ходу. Двигун при цьому повинен функціонувати рівно, без перебоїв, а пильний ланцюг повинна стояти на місці. При переміщенні ланцюга кількість оборотів слід зменшити.