Напівавтомат з - інвертора, своїми руками, чи можливо це, сайт для тих, хто любить автомобілі і не

Напівавтомат з - інвертора, своїми руками, чи можливо це, сайт для тих, хто любить автомобілі і не

Напівавтомат з - інвертора, своїми руками, чи можливо це, сайт для тих, хто любить автомобілі і не

Пальник напівавтомата і зварювальний дріт

Щоб не бути голослівним: у мене є в гаражі зварювальний апарат постійного струму на трансформаторі, також кілька років тому я виготовив самостійно напівавтомат (теж трансформаторний, яким успішно користуюся), а в цьому році я придбав інверторний зварювальний апарат (трансформатор самому тягати важкувато). Вирішив перевірити цю можливість «емпіричним» шляхом, тим більше що все необхідне є, і ніякі витрати не потрібні. Відключив в «напівавтоматі» трансформатор, подав харчування від «інвертора», пробував ... Скажу чесно - пробував на різних режимах, регулював ток, змінював швидкість подачі дроту, варив з газом і без ... нормальний шов так і не вийшов, вийшло м'яко кажучи «насрати ».

Тепер трохи теорії. Без цього ніяк, але постараюся по можливості просто і коротко.

Види або типи зварювання.

MMA (ManualMetalArc). Найбільш поширений тип зварювання, це ручне зварювання штучними електродами, покритими флюсом, до речі, цю технологію розробив наш співвітчизник Н.Г. Славянов.

TIG (TungstenInertGas). Зварювання неплавким (вольфрамовим або графітовим) електродом в середовищі захисного інертного газу (аргонно-дугове зварювання). Винайдено М.М. Бенардосом.

MIG (MechanikalInertGas). Механізована подача електродного матеріалу (напівавтоматична або автоматична) в середовищі інертного газу (аргон, гелій).

MAG (MechanicalAktiveGas). Механізована подача електродного матеріалу (напівавтоматична або автоматична) в середовищі активного (вуглекислого) газу. Яка нас найбільше цікавить. До речі, легированную дріт (ми користуємося обмідненої) теж винайшли наші співвітчизники К.В. Любавський і Н.М. Новожилов.

Тепер розберемося, чим же відрізняються джерела пітаніяMMAіMAG, і чому їх не можна використовувати один замість іншого.

Для початку розглянемо умови існування електричної дуги, використовуваної при зварюванні. На наведеному графіку помітно,

Напівавтомат з - інвертора, своїми руками, чи можливо це, сайт для тих, хто любить автомобілі і не

що вольтамперная характеристика дуги (ВАХ) має три яскраво виражених ділянки:

  • спадний ділянку - якому відповідав би мала щільність струму,
  • горизонтальну ділянку - із середньою щільністю струму
  • висхідний ділянку - якому відповідав би висока щільність струму.

Так ось, при ручному сваркеMMA процес горіння дуги відбувається на середній ділянці ВАХ, краще на першій його третини, при цьому дуга запалюється легко, продовжує триматися в районі, шви виходять рівними і метал не розбризкується (при цьому коливання електрода (руки зварника) і зміни довжини дуги практично не викликають зміна зварювального струму. Якщо ж щільність струму підвищується і точка горіння дуги зміщується до висхідного ділянці, то дуга стає нестабільною, «жорсткої», метал розбризкується, шви виходять рвані і нерівні.

При зварюванні полуавтоматомMAG точка дуги повинна розташовуватися на початку висхідного ділянки ВАХ, з високою щільністю струму, при цьому буде відбуватися саморегулювання зварювального процесу.

Кожному виду зварювання повинен відповідати джерело живлення зварювального апарату, будь це інвертор або трансформатор. Для наочності ще один графік,

Напівавтомат з - інвертора, своїми руками, чи можливо це, сайт для тих, хто любить автомобілі і не

на якому зображені зовнішні вольтамперні характеристики джерел живлення зварювальних апаратів.

Крива 1 відповідає крутопадающей ВАХ джерела живлення, яка практично ідеально відповідає для ручного зварювання на постійному струмі ММА. крива 2 - пологопадающих вольтамперная характеристика, крива 3 - жорстка ВАХ, що забезпечує саморегулювання при зварюванні тонким дротом MAG.

Висновок. джерело живлення для ручного зварювання постійним струмом проектується і виготовляється з крутопадаючих ВАХ. яка абсолютно не підходить для проведення зварювальних робіт дротяним електродом в напівавтоматичному режимі. Стосовно до інверторному джерела живлення потрібно переробка і перенастроювання блоку управління, але якщо ви не дуже сильні в електроніці, то краще не лізти до добре налагодженому механізму.

Удачі Вам у житті і на дорозі.