З Таганрозьким автомобільним заводом носяться, як з примхливої нареченою. Кредитори поводяться по-різному. Одні, в особі Південно-Західного банку Ощадбанку Росії, продовжують сподіватися на взаємність і пропонують яка загрузла в боргах дамі, що не повернула Ощадбанку 2,8 мільярда рублів, піти на мирову угоду.
Ще один кредитор # 151; ВТБ # 151; міг би подати на ТагАЗ в арбітражний суд і запустити процедуру банкрутства. Підприємство заборгувало банку 5,8 мільярда рублів. Але на захист ТагАЗа встав сам Володимир Путін. Наміри ВТБ змінилися. Борг реструктурували на кілька років, процентну ставку знизили.
ТагАЗ занадто часто виявляється в центрі якихось неприємних історій. Ще в кінці 90-х років обласна преса приділяла багато уваги чутками, що при будівництві автозаводу були в якійсь мірі використані кошти Пенсійного фонду. І хоча ті журналістські припущення так і не привели до кримінальних переслідувань або відставок, якийсь осад все ж залишився. Всякий скандал, навіть дуже маленький, шкодить бізнесу # 151; бізнес любить тишу.
Свого часу ЗМІ у всіх деталях обговорили історію, пов'язану з початком виробництва нової моделі С-100. Південнокорейська прокуратура звинуватила двох співробітників «ТагАЗ-Корея» (південнокорейські газети називають цю фірму донькою ТагАЗа) в крадіжці технологій у компанії GM. Один з обвинувачених повісився. А виробництво моделі С-100 довелося заморозити.
Автомобільний ринок Росії сьогодні сверхконкурентен. Як тільки яке-небудь підприємство втрачає свою нішу, її швидко займають інші. За останні роки обсяги виробництва ТагАЗа знизилися в рази. Можна не сумніватися, що це місце вже захопили конкуренти і, перш за все, «АвтоВАЗ». Свого часу він уже обійшов той же ТагАЗ завдяки державній програмі утилізації. Тепер спішно просуває бюджетні автомобілі, що становлять конкуренцію деяким моделям ТагАЗа. Не менш енергійно підпирають «Форд», «Шевроле», новий завод «Хундай» під Санкт-Петербургом. ім'я конкурентам # 150; легіон. На цьому тлі «ТагАвтоПром», судячи з інформації, наявної в Таганрозькій центрі зайнятості населення, може скоротити до 2600 чоловік з 3600, ще працюють на підприємстві. Малими силами важко повернути скорочуються, як шагренева шкіра, ринки збуту. Є якась межа чисельності, за якої починають страждати технологія і якість. Працівники ТОВ «ТагАвтоПром» повідомляють, що людей і так вже катастрофічно не вистачає. Навіть в найкращий час, за їхніми розповідями, на заводі працювали по 12 годин, щоб забезпечити виробництво. Якщо на заводі залишиться тисяча чоловік, як вони будуть «закривати» потужності, розраховані на випуск 180 тисяч автомобілів на рік? Так не піднімеш виробництво до рівня, який забезпечить такий прибуток, щоб можна було і підприємство відродити, і кредиторам віддати борги. висновок # 151; нинішня ініціатива з власним банкрутством # 151; це просто відтягування часу. Для чого?
І ще ось що турбує # 151; відчувається в Таганрозі, на рівні керівництва, флер легковажності по відношенню до ситуації на ТагАЗ. Може бути, хтось вважає, що «рассовать» звільнених з ТагАЗа ( «ТагАвтоПрома») по місцевим підприємствам # 151; це рішення проблеми? Не один, не два працівника ТагАЗа мені говорили: ну чому ми повинні йти з заводу, якщо нам подобається робота? До того ж треба розуміти, що наявність вакансій # 151; це ще далеко не все. Не всіх влаштує те, що їм запропонують у центрі зайнятості. І не факт, що всім роботодавцям підійдуть ті, кого до них надішлють з ТагАЗа. Не виключено, що на місяці затягнеться ситуація, коли понад дві тисячі безробітних будуть підвішені в повітрі. Може, працівники ТагАЗа # 151; поки не звільнені # 151; і не вийдуть на вулицю з радикальними вимогами. Хоча у випадку з ТагАЗ (тоді ще «за сумісництвом» Таганрозьким комбайнових заводом) таке вже було на початку двохтисячних років. Але з яким світоглядом вони підуть із заводу? Не забувайте, яка зараз політична ситуація в країні. Мине небагато часу, і ці люди попрямують до виборчих урн. Минулої осені і взимку, на виборах, Таганрог вже продемонстрував два тривожних демаршу. Не за горами # 151; нові вибори, і як тоді проголосує Таганрог, якщо дві з гаком тисячі тагазовцев втратять роботу, а їх сім'ї # 151; шматок хліба?
