Командир корабля Костянтин Парікожа, другий пілот Дмитро Алкея. Ці імена повинна знати вся Росія. Тому що ці льотчики - справжні герої. І саме вони посадили двічі горів літак. Саме завдяки їм ніхто з 346 пасажирів не постраждав.
Нагадаємо, сьогодні вночі через п'ятнадцять хвилин після зльоту з домініканського аеропорту Пунта- Кана. у прямує до Москви Боїнга-777 загорівся двигун.
Пасажири відчули сильний поштовх і побачили язики полум'я, що вириваються з лівого двигуна. Салон наповнився їдким димом.
Але, на щастя, екіпаж зумів погасити і пожежа, і паніку. Капітан Костянтин Парікожа відключив несправний двигун і послав стюардес заспокоїти пасажирів. Другий пілот Дмитро Алкея злив частина авіаційного палива, щоб полегшити вагу літака. Борт повернувся в аеропорт. Однак на цьому пригоди не скінчились. Під час екстрено посадки загорілася одна з шасі. Літак докотився до кінця смуги, шасі та двигун пожежні залили піною, а пасажирів евакуювали по надувних трапах.
Керівництво дуже просить не чіпати пілотів зараз. Потрібно відійти від стресу. Тому ми попросили розповісти про пілотів їхніх колег.
- Костянтин - випускник Ульяновського авіаційного училища і він пілот від Бога! Я літала з ним кілька разів і можу з упевненістю сказати, що рейси з ним завжди проходять безпечно, - поділилася з нами бортпровідниця АТ «Оренбурзькі авіалінії» Олена Томина.
Тієї ж думки і пілот цивільної авіації Сергій, з яким ми розмовляли в прямому ефірі Радіо «КП».
Аудіо: Слухач Радіо КП Сергій, знає пілотів: Вони впоралися ідеально. Я прекрасно знаю обох
- Сергій, наскільки, на вашу думку, були професійними дії екіпажу?
- На 100 балів. Вони впоралися ідеально. Я прекрасно знаю обох. Це колишні пілоти «Трансаеро», пройшли чудову школу, чудову підготовку отримали.
- Це чудові хлопці. З Дмитром літав багато. Костянтина знаю з училища, разом вчилися. А смикати з зараз і справді не треба, у хлопців був свого роду стрес, тому я думаю, що з цих міркувань і не дають ні контактів, ні зв'язку ніякої з ними.
- А скільки їм років хоча б?
- Дмитру в районі 50, Костянтину - 38. З Костянтином буквально недавно розмовляв, бачився. Чудові хлопці, абсолютно спокійні, професіонали. Що тут ще сказати?
- Сергій, на вашу думку, що могло трапитися з машиною, чому двигун загорівся несподівано?
- Я не думаю, що там якісь проблеми з обслуговуванням або ще з чимось. Просто техніка рано чи пізно виходить з ладу. Тому не треба робити якихось припущень до висновку комісії. І не треба надмірно роздувати трагедію. Нічого надзвичайного не сталося. Відбулася відмова матчастини, хлопці впоралися.
- У мене питання дилетантський. За двигуну зрозуміло, це складна система. А шасі через що могло при посадці спалахнути?
- Йде інформація, що загорілася передня стійка. Хоча, по ідеї, повинна була бути основна. Тому що була посадка з масою, що перевищує максимальну посадкову. Вони були заправлені під зав'язку, пасажирів битком, екстрене гальмування - гальма просто не витримали. Але на передній стійці немає гальм, тому мене і здивував цей момент.
- Тобто у них не було часу виробити паливо, вони з повним навантаженням сідали.
- Вони прийняли рішення, рішення грамотне, здійснити посадку з масою, що перевищує максимальну. Літак допускає, документи допускають, все було грамотно зроблено.
- Сергій, а ви на цьому ж типі працюєте?
- Чудовий літак. Це, скажімо так, твір мистецтва. Тобто наскільки у нього шикарний планер, наскільки у нього тяговооруженность, наскільки він обладнаний. Тобто там немає чогось зайвого, там все те, що потрібно, що спрощує життя пілота при сучасного життя. Це чудовий літак. У мене вже близько 4 тисяч наліт на ньому, нарікань ніяких.
- Ще один дилетантський питання. Якщо загоряється один двигун, як його гасять в польоті?
- Є система пожежогасіння. Він вимикається, є пожежний кран, який перекриває подачу палива, гідросистеми, електрику, є два балони з рідинами для гасіння. Досить буває в принципі одного, але якщо немає, є можливість і другим загасити. Взагалі, по ідеї, скільки разів в Америці вчився, американці кажуть, що розробляється «Боїнг» з урахуванням того, що якщо загоряється двигун, навіть якщо його неможливо загасити, вигорає все всередині мотогондоли і все. Ніхто, звичайно, на практиці це не перевіряв, вигоряння повністю двигуна в польоті, але така ідея закладена.
- Тобто машина дуже надійна, навіть якщо один двигун вигорить повністю, літак все одно сяде на другому?
- Абсолютно. Тобто при відмові одного двигуна він летить чудово, причому навіть з максимальною злітною масою. Я вам скажу більше, він - здатний навіть злетіти на одному двигуні.
До речі, рідні героїв дізналися про подію тільки з випусків новин.
- Керівництво прийняло рішення преміювати льотчиків, які благополучно посадили літак в складній ситуації, і зберегли життя майже чотирьом сотням людей, - заявили в авіакомпанії «Оренбурзькі авіалінії».