Новини вантажоперевезень і логістики
Насіння, шансон і обереги від ГИБДД: як бути далекобійником?
Водій-далекобійник - одна з найсуворіших, але в той же час романтичних професій. Як ще можна подивитися всю красу нашої неосяжної Батьківщини, якщо не в рейсі, розсікаючи на багатотонних автомобілі за російськими трасах? Таким питанням задається і далекобійник Сергій з Петербурга. Зустрітися з ним кореспонденту «ДорІнфо» вдалося не відразу - за день до інтерв'ю він повернувся з рейсу в Саратов, на наступний день їхав в Уфу, проте все ж знайшов час поділитися враженнями про роботу.
Сергій став далекобійником як і його батько. З дитинства бажання працювати кимось іншим і не було, зізнається він.
- Вам подобається ваша робота?
- Взагалі так. Але спочатку було набагато цікавіше, вперше побачити Байкал, Далекий Схід ... Іншої можливості все це подивитися може і не буде. Але зараз вже, якщо чесно, працюю через хорошої зарплати. Іноді я беру в рейси когось із друзів, і ми відмінно проводимо час. Наприклад, недавно в Уфі ходили на матч «Зеніту», влітку на Чорному морі купалися, та й в дорозі веселіше.
- А хіба можна брати когось з собою?
- Це на розсуд водія зазвичай. Елітні контори забороняють садити сторонніх людей в кабіну, навіть якщо це найближчі родичі. Якщо машина йде з митним вантажем, теж нікого не повинно бути. А в іншому, як водій вирішить. Якщо не сильно поспішаю, я підбираю іноді автостопщиков.
- Як розважаєте себе в далекій дорозі?
- Музику зазвичай слухаю. Природно, все далекобійники слухають шансон, це правдивий стереотип. Де ловить радіо, слухаю радіо, «Дорожнє» або радіо «Ваня».
- А які взагалі стереотипи про професії достовірні, а які - вигадка?
- Ми дійсно часто запобігаємо аварії. Нам же краще видно дорожня ситуація, моргну поворотником, що обганяти не можна, - і чиєсь життя може бути врятована. Та й в цілому дальнобоя нерідко приходять на допомогу один одному. Можна в ефірі попросити допомоги у зовсім незнайомих людей і вони не відмовлять. По можливості завжди зупиняємося, надаємо посильну підтримку, когось витягнути треба, кому-то інструменти позичити, колесо замінити або накачати. Ну, те, що мату на каналі багато, - це робочий момент, без нього вже складно швидко і точно передати думку.
- Чи можна за зовнішніми ознаками впізнати далекобійника?
- Майже у всіх пузо є, особливо якщо водій у віці. У мене навіть з'являється. Через довгого сидіння все. На заправках взагалі легко впізнати - світлі «треники» і темні тапочки. В кабіні тільки в тапочках можна перебувати або босоніж, тому що це як другий дім, там порядок і чистота. Іноді даішники для огляду починають влазити, я їм відразу кажу, мовляв, або роззувайтеся або через вікно дивіться.
- Як ви оцінюєте нинішній стан російських доріг?
- На трієчку. У Москві і Петербурзі, звичайно, все нормально. А з регіонів найкраще в Татарстані. Взагалі моя улюблена траса - це М-7 «Волга». Спокійна, широка, водії там адекватніше, чи що. Нещодавно був кумедний випадок, коли відкривали нову ділянку траси, а я в цей момент їхав на важкому підйомі з повним завантаженням. І ось там сцена, кульки, багато людей, важливі персони якісь, а на задньому плані я в гору повзу і дим такий чорний-чорний прямо в сторону цього свята.
- Скільки годин на день ви зазвичай проводите за кермом?
- По різному. Іноді 12, іноді 18. Так, звичайно, не можна, але правила порушуються не просто так. Все залежить від термінів доставки. Буває, що термін взагалі критичний, і тоді гониш на всіх швидкостях майже без відпочинку.
- Як боретеся зі сном, зберігаєте уважність?
- Кава, сигарети, музика і насіння. Насіння, звичайно, найкраще допомагають, по-моєму, нічого крутіше ще не придумали. В принципі, потрібно взагалі хоч щось жувати - відволікає від сну. Але насіння якось зовсім його проганяють.
- Де хотілося б побувати в рейсі?
- У Росії вже особливо нікуди не хочеться, тут немає місць, де я не був. Цікаво було б поїздити за кордоном. Наприклад, в Норвегію хочеться, до того ж вона зовсім поруч.
- Як ви ставитеся до введення плати з 12-тонніков?
- Боюся, що це може позначитися на зарплаті. У нас велика компанія, але все одно їй буде важко платити великі суми. Може початися продаж автомобілів, і тоді ми, якщо не втратимо роботу, то залишимося з урізаною зарплатою. Але зараз, начебто нічого такого поки що немає.
- Чи існують якісь прикмети в дорозі?
- Головне - не згадувати. А взагалі у кожного свої прикмети. У мене є оберіг від даішника, але я сильно не вірю в нього. Може, тому і штрафують. Найчастіше порушення - перевищення швидкості, знову ж таки через термінів доставки. Якось раз їхав близько 105 замість належних 40, зупинили, виписали штраф. Ще далекобійники майже не пристібаються, тому що після довгого сидіння на місці ремінь починає натирати шию. Ще, до речі, важлива прикмета - дай дорогу дурневі. Простіше пропустити, а інакше собі дорожче може вийти, на дорогах адже кого тільки не буває. У водіїв легкових автомобілів часто взагалі немає культури водіння, їдуть, як хочуть. Поваги до хур теж немає, тому таких часто не пускаємо, не даємо обганяти.
- З приводу дурнів. Як ставитеся до «обочечнікам»?
- Вони дуже мерзенні. Ми часто їх гальмуємо, по кілька фур одночасно перекриваємо і їм діватися нікуди, так і плетуться в «коробочці» з вантажівок, зате пробка потихеньку розсмоктується. Шкода, що корупція не зменшується, всі ці відчайдухи потім на найближчому посту відкупляться і далі поїдуть.
- А що робите в заторах?
- Анекдоти розповідаємо. Обов'язково знайдеться хтось балакучий, який багато анекдотів знає, і він в ефірі всіх розважає. У Вишнього Волочку, буває, взагалі глухо все варто, там прямо на вулицю виходимо і балакаємо, насіння їмо. Після того, як зробили платний обхід, нічого адже майже не змінилося. Ціна зависока, тому всі їдуть по старій дорозі, збирають пробки, а потім анекдоти розповідають.
Взагалі в ефірі найбільш обговорювані теми - це політика, пробки, дороги і анекдоти, звичайно. Часто там хтось сперечається, лається іноді, але рацію не виключити, тому що там щось важливе можна почути. Є такі, у кого в кожному місті по подрузі, так вони всім хваляться, розповідають про пригоди. Але все-таки багато або зовсім самотні, або одружені, бабіїв мало.
- Що потрібно, щоб влаштуватися на роботу далекобійником?