для акумуляторів вказують ємність для 10-ти годинного циклу розряду. якщо розряджати великим струмом, то номінальну ємність акумулятор не віддасть, якщо меншим то віддасть трохи болше.
за умови "сферичного коня у вакуумі", при ємності 5 А \ ч і споживанні 0,32 А нового повністю зарядженого акумулятора вистачить на 15 годин безперервної роботи.
пи.си. тільки варто врахувати що повний розряд не дуже сприятливий для самопочуття АКБ. але це теоретично, при циклічній роботі (повний розряд \ повний заряд) якісного АКБ вистачить на 500-600 циклів, для Китаю якщо зменшити це число рази в два, то все одно вистачить на 2-4 роки і АКБ швидше за все помре від зовсім інших причин) ¶
0,7 ККД брав умовно
0,63вт брав потужність з другої картинки. Ось тут помилився, треба було брати 0,32вт ¶
Ханіф, ти як то дуже вільно інтерпрітіруешь ток (мА) в потужність (Вт)
ККД чого? ¶
пардон
ти правий
потужність = 12Вх0,32А = 3,84Вт
ККД. Я брав ККД УПС по мінімуму. В інтернетах пишуть від 0,7 до 0,85. В принципі його можна взагалі брати за одиницю так як немає самого УПС, відповідно і втрат проміжних теж.
В ідеалі виходить:
5 А-ч х 12V х 1 (ккд) / 3,84 Вт = 15 годин. ¶
Був у мене ось такий. тільки зрізав я гострі кінці болгаркою близько 1,5 / 2 см і обробив (закруглив). тримав оч добре - - проданий разом з човном бонусом. Зараз теж підбираю варіант купити. якщо порівнювати цей і кішку - який взяти. правда кішка мені здається хрупковатой. Може і мені хто запропонує? ¶
У мене такий як в пості Міхама на зображенні. 4 кг тримає пвх човен 3.5 метра на Волзі. Брав десь за 1 круб пару років назад. Страховка якоря обов'язкова - чого тільки на дні не буває. У мене мотузка прив'язана за низ якоря. Верх прив'язаний до мотузки звичайної волосінню близько
1 мм на кшталт - якщо якір зачепив - волосінь рветься різким ривком або мотором і якір витягується перевернутим за низ. Рятував якір багато-багато разів.
Якщо вітру і течії немає то часто кидаю якір в складеному вигляді (легше потім витягувати).