Навчання на машиніста залізничного крана

Сучасна залізниця - це не тільки поїзди та шпали, а й обслуговують її люди. Не обходиться вона і без пройшли навчання на машиніста залізничного крана фахівців.

Залізничний кран - технологічний механізм, який працює і виконує ті ж функції, що і звичайні автомобільні, мостові або баштові крани. Навіть навчання на машиніста залізничного крана і обов'язки до цього типу кранів такі ж, як і для всіх інших за малим винятком. Тільки цей вид кранів переміщається по залізничних коліях і виконує завдання, які безпосередньо знаходяться поруч з ним.

Найчастіше, такі крани створюються на спеціальній поверхні, яка переміщається по рейках, і діляться на чотири типи: Л - легкі, С - середні, Т - важкі і СВТ - надважкі. Вони високопродуктивні і можуть піднімати величезні вантажі. Сучасні залізничні вантажопідйомні механізми можуть піднімати вантаж від 20-ти до 30-ти тонн. І це тільки легкі крани, а важкі можуть піднімати від 80-ти до 250-ти тонн. Звичайно ж, довірити таку роботу просто так неможливо. Кожен фахівець проходить навчання на машиніста залізничного крана, отримує розряд і посвідчення.

Перші наші вітчизняні залізничні крани з'явилися в 30-х роках минулого століття. Будувалися вони на Кіровському машинобудівному заводі і мали вантажопідйомність до 6-ти тонн. Всього було випущено 3000 кранів. У наступні роки йшла модернізація цих кранів, а також попутно будувалися більш потужні механізми, наприклад, з 50-х років почали випускати крани 15-тонники і через 5-7 років вже випускали 25-тонники. Техніка ускладнювалася, ускладнювалася і програма навчання машиністів залізничних кранів.

Професії РЖД для дівчат

Робота в відомстві РДЖ - це не тільки дуже цікаво і пізнавально, але і престижно і дає можливість непоганого кар'єрного росту. Які ж професії РЖД для дівчат може запропонувати дане.

Зверніть увагу:

Де відучитися на кранівника?

розряди автокрановщик

Навчання на оператора залізничного крана

У наш час жоден залізничний вокзал і не одна залізнична станція або розв'язка не обходиться без свого крана. Також не можна обійтися без фахівця, який може управляти цим механізмом.

Оператор залізничного крана - дуже необхідна і затребувана професія. У сучасному світі все більше зростає популярність залізничних перевезень як пасажирських, так і товарних. І як же без допомоги крана можна занурити на рейкову платформу багатотонний вантаж? Адже часи древніх єгиптян давно пройшли і вже ніхто по колодах камені тягати не буде. Ось тому необхідний сам кран і фахівець, який може їм вміло керувати.

Де навчають на машиніста залізничного крана?

Навчитися на машиніста залізничного крана можна в спеціалізованих навчальних центрах і на курсах. Навчальна програма даних курсів повинна бути узгоджена з Ростехнаглядом.

Також практикується не тільки стаціонарне навчання на машиніста залізничного крана при центрах, але викладачі можуть виїжджати на підприємства замовників, для проведення занять прямо на місці роботи майбутніх машиністів. І зрідка практикується віддалене, через інтернет, навчання, що малопродуктивно і малоефективно.

Найголовнішого, чого навчається майбутній машиніст, це техніки безпеки при роботі. Не менш важливо навчитися вести безпечні роботи при обслуговуванні крана. На курсах новачок дізнається про металевих конструкціях пристрою крана і його механіці. Детально розбираються всі пристосування крана.

Також при підготовці вивчаються спеціальні знакові і звукові сигнали, які застосовуються при пересуванні вантажних матеріалів залізничними пристроями. Кандидата вчать стежити за вантажними канатами і вчасно виявляти їх дефект.

Скільки вчитися?

Час навчання на машиніста залізничного крана становить понад 700 годин, з яких 500 годин віддано під практику і тільки 200 - на теорію. На практиці вчаться різним методам підйому, опускання, пересування вантажів, а також транспортування з одного місця на інше.

Навчання машиністів залізничного крана проводиться професійними фахівцями, які мають високий розряд з даної спеціальності і істотний робочий стаж. Новачкам роботу викладачами не довірять. А значить, учень може розраховувати на якісну підготовку.

За результатами навчання машиніст залізничного крана повинен вміти визначати масу і розмір основного вантажного матеріалу, напрямок і швидкість повітряного потоку, а для цього необхідно мати гарну пам'ять і відмінним окоміром. Професійний фахівець повинен вміти розподілити і вести контроль над рухами кількох предметів в один і той же час. Після завершення всіх завдань, оператор крана переводить стрілу, в обов'язкове за інструкцією, положення і глушить механізм.

Після того, як основний курс і практика підійдуть до кінця, учень проходить екзаменаційну атестацію перед висококваліфікованої комісією, в якій обов'язково знаходиться інспектор Ростехнагляду. Якщо атестація пройшла успішно, то новому машиністу залізничного крана видають посвідчення, в якому вказано тип і тоннаж дозволеного до управління крана, а також розряд, найчастіше початковий 4-й. Також до «скоринці» додають протокол комісії про хід атестації. Повторне навчання фахівці проходять, як мінімум один раз в п'ять років.

Середня зарплата оператора залізничного крана в Росії знаходиться на рівні 20-30 тисяч рублів. Найбільша оплата праці такого фахівця зафіксована в Єкатеринбурзі на рівні 47 тисяч рублів, а найменша - в Омську, на рівні 12 тисяч.

Схожі статті