Всім привіт! Сьогодні я поділюся з вами своїм досвідом в одному з найважливіших аспектів підготовки до дальнього автоподорож - виборі навігаційного пристрою.
Для початку буде трохи про досвід використання автонавігатора, міркувань на тему вимог, висунутих до пристрою, потім я розповім про досвід експлуатації одного і другого варіанту, а завершу замітку підрахунком вигод які дає використання того чи іншого варіанту.
6 дюймовий навігатор
Як це проявляється на практиці? На прикладі вищезазначеного навігатора можу повідомити, що Навітел працює на ньому непогано. Пригальмовує, але в цілому терпимо. iGo працює майже погано. Вона прокладає маршрут, хоча і робить це довго, вона веде за нього і навіть може його перепроложіть в разі відхилення. Але. Недолік ОЗУ веде до зависання ПО після трьох-чотирьох перепрокладиваній маршруту, а перегорнути картку до верхньої частини маршруту, щоб переконатися в його коректності просто неможливо через нестачу обчислювальної потужності. Про інтернет та інші блага цивілізації скромно промовчу.
При цьому, ціна середньої руки навігатора на WinCE - чотири, чотири з половиною тисячі рублів.
На підставі вищевикладеного, я сформував наступні вимоги до автонавігатори:
Нормальний сучасний ємнісний екран. 6-7 "
Адекватна завданням обчислювальна потужність. Я не буду дивитися фільми, мені не потрібні 3D гри, але карти повинні гортає без проблем.
Зрозуміла операційна система. На поточний момент я точно впевнений в Android і умоглядно готовий до WinPhone8.
Наявність Wi-Fi модуля. Можливість залити контент безпосередньо без ПК місцями дуже важлива.
Ціновий діапазон в межах 10 тисяч рублів.
Мультифункціональний пристрій, який стане в нагоді не тільки в поїздці, але і після неї
У самій поїздці багато завдань, такі як пошук потрібної інформації в інтернеті, завантаження карт або створення заміток можна вирішувати всередині одного пристрою без використання проміжних ланок навроде ПК або записів в блокноті
Простота і зрозумілість установки і використання навігаційного ПО. Я можу встановити стільки програм, скільки мені потрібно і запускатися вони будуть простим тапом по іконці, без всяких шаманств з шляхами або оболонками
Виключно зручний ємнісний екран: його не треба з силою продавлювати, ризикуючи скрутити кронштейн
Продуктивність, з лишком достатню для зручного користування будь-якими доступними програмами навігації.
Мінус тільки один: "зайві" дві тисячі, які доведеться заплатити за апарат. Підсумком моїх міркувань стало придбання планшета Samsung Galaxy Tab 2 7 ', який відмінно витримав випробування марш кидком довжиною в десять тисяч кілометрів: працюючи під лобовим склом машини, постійно нагрівається сонцем, він не тільки жодного разу не завис, але і незмінно радував продуктивністю.
7 дюймовий планшет