Дівчата, вчора забрала свою машинку з салону дилера. Перша машина, нерви, страхи, все зрозуміло. Але питання буде про навігатор. Я добре знаю Москву, (тато посадив за кермо в 8 років) але, природно, не ідеально - а їздити мені якраз туди, куди в житті не каталася. Ось сьогодні села я в салоні, поставила навігатор, і зрозуміла - якщо я його зараз не вимкну - це назавжди. Чи не вимкнула.
Питання в наступному - наскільки це зло? Девайс не мій, я повинна його віддати через місяць (я поїду з країни), питання так само: чи варто купувати, коли повернуся? Потрібно саме жіноча думка. Пост про навігатори для дівчат читала, каменти теж - це трохи не на тему.
Якби я постійно навігатором користувалася, то ніколи б не позбулася "топографічного кретинізму" :-)
А я цілком собі непогано і без нього орієнтуюся. І ще. ЗАВЖДИ, навіть при далеких поїздках з навігатором, все одно роблю собі паперову карту з маршрутом.
Ну а іноді він просто незамінний - за італійською глибинці їздили строго з навігатором і картою в зубах. Без будь-якого з цих двох було б набагато складніше.
Так що імхо, якщо місто знаєте - не треба, якщо не знаєте, то свої нерви дорожче.
Голос - добре.
До мене 4 варіанти озвучення.
Одна - прикольна. Із серії: "РІЗКО (!) Поверніть праворуч!" ії "Ви порушили швидкісний режим". "Перепроложіть%!"
Ні, блін, продовжуй тупити далі!
Вообщем, я періодично з ним дискутую.
РІЗКО йому поверни. Щазм. Я різко не їжджу.
Спочатку тільки, пам'ятаю, була тенденція відключати мізки, коли навігація включена. Але потім пройшло.
Відмінна річ для поїздок в незнайомі місця, для об'їзду пробок, та й просто веселіше мені з ним.
Якщо цікаво - я перепробувала штук п'ять різних (Navigon, Destinator, iGo, ще щось), кращим для мене виявився TomTom. Я зовсім не в Москві :)
Абсолютно точно потрібна ще і паперова карта завжди. Навігатор - всього лише прилад з софтом, він може глючити, карта виручить.
ПС. Навігатор для дівчат? Встановити в машину для дівчат і їздити по дорогах для дівчат? Хм.
Особисто мені абсолютно нецікаво гортати карти на тисячу сторінок і шукати в них потрібну вулицю.
Зло чи навігатор? Ну, тупить він. Але іноді мене заносить в ебеня. Карту діставати, окуляри. - (
9 дет я за кермом. Практично, кожен день. Іноді - дуже вдалину.
Ви мобільником-то користуєтеся? Або боїтеся залежності від тих, що дзвонять?
Мені не можна виходити з-за керма. Щоб їздити, відпочиваючи. Легко. Навіть в пробках ;-)
Але у мене механіка. Я дуже люблю саме вести машину.
немає. не за кермом. мобільник в житті - не менше зло.
респект і уважуха (с), перші півроку мені не за кермом навіть не до музики було. Пам'ятаю я цю свою мокру спину і ватяні ноги.
Хай щастить.
використовуйте БУДЬ-ЯКУ можливість їхати.
Набути звичку завжди очікувати вказівок від навігатора теж боюся :)
Ну, і місце, де один раз проїхала, вже запам'ятовую назавжди. Один раз двічі накосячілі на розв'язці біля Крематория. Дико ржала над собою.
Мало того, на перших порах навігатор допоможе не втрачати увагу на те "куди їхати", відволікаючи від того, що навколо твориться.
Москва, як не дивно, досить логічний місто для освоєння :) Після того, як ви один-два рази поїдьте в незнайоме місце, воно перестане бути незнайомим, і навігатор не знадобиться.
А чи варто купувати, коли повернетеся, вирішите - через місяць. Для тих, хто постійно і регулярно їздить по одному місту, він не дуже потрібен: навіть якщо є якесь "біла пляма" в свідомості - околиці плями добре представляються, тому заблукати складно. А ось для інших міст навігатор незамінний. І для сільської місцевості - тим більше.
Якщо є час, їжджу так: дивлюся маршрут на якихось Яндекс-картах і варіанти маршруту на гугловських. Обираю потрібний. Потім дивлюся що прокладає навігатор. Якщо якось по-іншому, то ставлю проміжні точки в потрібних місцях, щоб скорегувати.
Ну і коли маршрут вже більш-менш знайомий, то без навігатора, звичайно.
Так, вважаю що навігатор - зло. Після майже 3-х років водіння я впевнено їжджу по великій частині Москви.
а перший раз все одно доведеться або по карті їхати або по роздрукованим Іструкції з Яндекса або Гугла - але на них сильно більше доводиться відволікатися ніж на навігатор
ПС спасибі за інфо, навряд чи знадобиться, але все одно корисно :)
У мене навігатор вбудований в КПК. Користуюся коли їду в зовсім незнайомий район і лінь возитися з картою. Але і то, звичайно коректую його маршрут так, як вважаю за потрібне.
Ну а в чужій країні просто дрібниця незамінна.
людина, не здатна знайти дорогу по карті або розібратися ще як-небудь, без постійних підказок, виглядає жалюгідно :)
я їздила без навігатора перші три роки. з картою бо про навігаторах говорили як про фантастику раз, друге з картами був швах (в Білорусі досі, але вже легше).
і я вважаю, що це правильно. тому що я Попитати місто з автомобільної боку. привчилася більше вертіти на всі боки в пошуках вулиць і номерів будинків.
Коли я їду по навігатору в незнайоме місце - набагато гірше запам'ятовую дорогу. а якщо він зламається або виявиться попереду пробка - я вмію об'їжджати по обхідним вулицях.
з іншого боку як з автоматичною коробкою передач - Украй не рекомендується її (коробку) тим хто тільки вчиться, мовляв "на механіку ніколи не сядеш". Сядеш, будеш вчиться - і освоїти. Але якщо людина і не збирається потім механіку освоювати, а вважає за краще автомат - то чому на ньому і не їздити.
Спосіб користування навігатором такий - по прівичнм маршрутами їжу без нього. У місця знайомі по району, але не знайомі з дому - з навігатором, але без ведення. У незнайомі - з ним, рідним. В далекі поїздки звіряюся ще попередньо з картою.
Зараз добре орієнтуюся в центрі і там, де часто їжджу.
на схід і південь нашої столиці, куди заїжджаю раз на півроку, катаюся по навігатору і непристойним не вважаю.
потрібно купувати, коротше
та й взагалі, за кермом мізки відключати буває небезпечно, ми і так занадто електроніці довіряємося. скільки історій про те, когданавігатори приводили навіть не в будку гайца, а просто під кріпіч. в центрі москви це щас актуально.
а навігатор, на жаль, дає не найоптимальніші шляхи, особливо якщо потрібно об'їхати пробку вуличками або дворами. по карті можна більш оптимальний маршрут прокласти. і взагалі, якщо користуватися картою, то в голові поступово вибудовується своя карта Москви)))
єдино я зазвичай не їжджу по центру та ін. місцях з односторонніми вулицями
З Томтома ми прекрасно доповнюємо один одного. Він вибудовує варіанти, я вибираю оптимальний в даний момент.
Игого - потворність. Плюси тільки в тому, що вся Росія в ньому, і можна налаштовувати POI і пости ДАІ з обмеженнями швидкості. Решта для мене, повторюся, каліцтво, незручно.