Табличку порожній зазвичай ставлять для співробітників поліції, для того що б вони не проводили даремно огляд причепа.
Табличку з найменуванням вантажу здебільшого для сигналу іншим водіям, для того щоб вони були уважні і дотримувалися дистанції. Так само для співробітників поліції для того що б ті по можливості не затримували провезення вантажу в разі якщо це швидкопсувні продукти.
Ну а таблички з іменами або розкладами водії вантажівок вішають здебільшого для таких же водіїв як і вони самі, щоб вони знали як один до одного звертатися і хто куди їде, що дозволяє об'єднуватися в колони тим самим забезпечуючи собі додаткову гарантію безпеки адже на трасах не надто безпечно їздити на самоті.
Справа в тому, що зазвичай груженому важкого автотранспорту заборонений проїзд по місту, і дозволений тільки по кільцевій автодорозі навколо населених пунктів. Для того, щоб проїхати під завантаження в якусь організацію, потрібно їхати по місту, і щоб інспектора ДПС або ДАІ не зупиняли порожню фуру, водії ставлять на лобове скло табличку "Порожній". А назва вантажу вказують, якщо перевозять небезпечний вантаж, що вимагає дотримання певних заходів безпеки. Адже в разі аварії автотранспорту, силам МНС колись робити проби і визначати склад вантажу, важливо вжити необхідних заходів безпеки для якнайшвидшої ліквідації наслідків аварії.
Щоб по шляху проходження набагато менше зупиняли на предмет контролю вантажу, що перевозиться.
Звичайно, повністю виключити перевірку кузова це не може (і не повинна), але більшість ППС не зупинятимуть вантажівка з написом "ПОРОЖНІЙ" або "МОЛОКО".
Проте, періодичний контроль все одно неминучий - це як безпеку, так і перевірка на митне шахрайство і так далі.
Особливо важливі такі таблички, коли вантажний автомобіль десь тимчасово припаркувався. Від їжі до ночівлі. Думаю, тут все зрозуміло.