Пояснюється цей ефект наступним чином: Коли кут атаки лопатей високий, на його всмоктуючих поверхнях, як правило немає плавного і правильного обтікання потоком, а це призводить до виникнення Так ось, якщо гвинт недостатньо заглиблений, власне це і станеться, а при достатньому заглибленні тиск на глибині пригнічує ріст цих самих каверн.
Чи потрібен обі внесений транец? | Форум на моторки
Коли ж судно вийшло на крейсерські швидкість і обороти гвинта, кут атаки лопатей стає мінімально-оптимальним, обтікання лопатей присходит плавно і красиво, умови виникнення кавітації мінімальні - гвинт можна злегка підтягти до поверхні. Але як ви зробите це звичайним трима кутового положення? Ось для цього і потрібен підйомний на ходу транец, щоб не знижуючи швидкості човна і оборотів двигуна здійснити підйом на заповітні сантиметри. З моїми Транці експериментально підтверджено, що для моторів потужністю 50 л.
На наступне літо вирішив запланувати покупку човна і мотора. Зараз займаюся вивченням інформації, щоб до літа бути більш менш викорис і зробити правильний вибір при покупці човна і мотора. Я живу на Обі, від будинку до річки де то з кілометр відстань.
Вообщем по початку хотів брати виключно ПХВ надувнушку, з міркувань мобільності. Трохи бентежило те, що Об є Об, ну хвиля там і в гарну погоду може бути неслаба, а в погану погоду ніби як небезпечно ходити тим більше на надувнушке. Погода може різко змінитися і т. Поговорив із знаючими людьми, всі сходяться на одному - навіть найкрутіші надувнушкі тільки для озер і малих річок, по Обі на них не походиш при всьому бажанні, тобто ходити звичайно можна, але це все одно що на машині їздити із закритими очима. Зараз вже починаю більше схилятися до "каструльками", впринципі мінус тільки один - доведеться купувати човновий гараж, в загальному витрати в порівнянні з покупкою хорошою ПХВ збільшуються десь рази в, 5. Що значить -коротке нога? Якщо як у Вихора, то ставте і катайтеся! Для казанки 5 - це багато. Хоча за паспортом на дану човен можна ставити 55 сил, але подивившись фото човна та й по за досвідом експлуатації казанок, з Вами полность згоден, для 5-ої це багато. Може і на сезон не вистачити човни, потім будуть проблеми. У мене 5 років ка і Казанка з виносним транцем. Всім доброго часу доби!
Так от телиць в човні одні біди. А ось титан- це ваша фантазія! Я про нього не говорив!
Влад, якщо можна на ти Погодься, магнієвий сплав і магній товщиною 5мм. Відмінна човен на річці не разу не бачив такої хвилі щоб була небезпечна для криму. Зараз переїхав на Обское водохроніліще взяв собі прогрес-4 і ку.
Вважаю що для річки відмінна човен. Був у мене крим з yamaha Казанка-2М набагато пошібче Прогресу-4 була!
Ваш виглядає завершеним, навіть шкода щось з ним ще робити, але ось Трапик і поручня не вистачає. Човен ж у вас не тільки рибальське - дуал-перпус изв. Останній раз внесено зміни Sakfan; На фотках бачимо ще не до кінця завершену роботу. Зараз з обох сторін встановлені поручні, ось тільки драбинки действітеольно поки немає, але і без неї абсолютно спокійно можна вилізти з води на майданчик тримаючись за поручень. Замислююся про цю інженерної думки. Ось сайт у америкосів, все настільки грамотно продумано. що нема чого видумувати велосипед Hermco fiberglass outboard transom brackets and boat repair. Відразу не сподобалося вид якийсь кволий. Але коли побачив спарку -впечетліло.
