Навіщо потрібна шпонка металевий форум - сторінка 7

Навіщо потрібна шпонка?

За цей день цей тягач запрацює в 3 рази більше грошей, ніж коштує новий оригінальний стартер. (Близько 20 тис руб). Питання, а навіщо тоді ремонт?
З повагою Алекс-Норд

Батько настоятель, тягачі працюють не тільки в московській області і робота їм дістається не кожен день. Ну що ми можемо вдіяти, що для москви двадцятка ніщо, а у нас пристойні гроші. Офіційна середня зарплата всього 15000р Ось виросте Москва в збільшених для неї розмірах можливо і нам там місця вистачить, тоді можливо і погляди на ремонт зміняться. А поки є попит буду ремонтувати, що б вони там не прідумивалі.Да до того ж стартер коштував не двадцятку, а 6000 # 036 ;. Це не 20, а 200 в рублях.І доставка його зайняла б явно не один день, а це для мужиків мають один автомобіль на двох непосильних трата. Так, що день витрачений на його ремонт вважаю не дарма втраченим.

У мене на 16Д25 на АКП два шківа на конусах і шпонки імеются.Зачем? конструктор переборщив, був не впевнений в такій посадці або все це було прораховано і обгрунтовано цими розрахунками.?


Ось і зі шпонкою автомобільного генератора та ж історія. Чому вона спочатку встановлювалася як необхідний елемент? Була прорахована і обумовлена ​​цими розрахунками? Хто ж придумав такі розрахунки. І що ж коштують ці розрахунки якщо шків і без шпонки НЕ провертається навіть при заклиненому підшипнику?
ХТО Ж У ЦЬОМУ ВИНЕН? ТОЙ ХТО ВЧИТЬ спрямують?

# 124 Borodatyj

  • Members
  • 8511 повідомлень
    • Місто Львів
    • Ім'я: Андрій

    Навіщо потрібна шпонка?

    якщо шків і без шпонки НЕ провертається навіть при заклиненому підшипнику?

    Це як раз випадок, коли шпонка заважає дотягнутися гайки автоматично, за рахунок пробуксовав шківа.Конкретно під гайку вала генератора ставлять часто або хвилясту контрящім шайбу, або торований широкий гровер, вони як раз і допоможуть дотягнути послабити затяжку.На імпортних, правда, не зустрічав такий беди.Кстаті, ще про компресор і шпонку-ослабла одного разу гайка на моєму помічнику, на шківі самої голови, думав, колінвал застукав, а гайка чомусь відкрутилася (ніколи до того не знімав шків, компресора багато років) шків тріснув по маточини , по шпоноч ному пазу, довелося робити бандаж-переходнік.Не будь там шпонки, нічого б не сталося.

    # 125 Хобіт

  • Members
  • 1921 повідомлень
    • Місто: Росія

    Навіщо потрібна шпонка?

    Це як раз випадок, коли шпонка заважає дотягнутися гайки автоматично, за рахунок пробуксовав шківа.


    Та скільки вже разів писав: нічого не буксує і не дотягується. При розбиранні це добре помітно по окислам бруду і т.п. Ремінь на шківі згорає через закоініванія, а шків НЕ проворачіватся, виходить і в такому випадку йому достатосно міцності кріплення початковим затискачем гайки.

    Схожі статті