В кінці травня голова Єврокомісії Романо Проді запевнив президента Володимира Путіна, що ЄС незабаром надасть Росії статус країни з ринковою економікою. Крок, зроблений Євросоюзом назустріч Росії, має вирішальне значення як для її переговорів про приєднання до СОТ, так і для її економіки в цілому. Адже в зовнішньоторговельному обороті РФ частка Євросоюзу (з урахуванням країн, незабаром приєднуються до ЄС) наближається до 50%, тоді як частка США складає лише 5%. Перш ніж заявити про швидке визнання за Росією ринкового статусу, ЄС, звичайно ж, заручився її згодою поступово вирівняти внутрішні та зовнішні ціни. Проте багато представників Єврокомісії сприйняли прийдешнє визнання дуже болісно: вони не виключають демпінгового тиску з боку російських компаній на своїх національних виробників, що обумовлено різницею між внутрішніми й експортними цінами на російські енергоносії.
Ціни на енергоносії в Росії природним чином нижче, ніж в ЄС, в силу декількох факторів. Перший з них - географічний. На території Росії залягає третину світових запасів природного газу; країна вийшла на перше місце в світі з видобутку нафти і надалі буде тільки нарощувати її обсяги, оскільки для Заходу це єдиний спосіб не впасти в надмірну залежність від політично нестабільного Близького Сходу. До того ж в Росії величезні потужності з виробництва електроенергії.
Витрати на видобуток енергоносіїв в Росії відносно низькі, а ось вартість їх транспортування (особливо газу) досить висока. Так, в Ямало-Ненецькому національному окрузі промислові підприємства отримують газ за ціною 10,2 долара за 1000 кубометрів, в Московській області - вже за 17,7 долара, а в Західну Європу він поставляється за ціною вище 100 доларів. Енергетичний потенціал Росії зосереджений в основному в Сибіру, в силу цього доцільно перетворити енергоносії в продукцію з високою доданою вартістю в безпосередній близькості від місця видобутку. Саме так йде справа з підприємствами по виробництву алюмінію, розташованими поблизу величезних гідроелектростанцій в Сибіру, з потужностями з виробництва сечовини, азотних добрив і метанолу. Транспортування цієї продукції істотно менш затратна, ніж транспортування енергоресурсів, - при її експорті це забезпечує Росії значні конкурентні переваги.
Купивши підписку на ONLINE-версію журналу, ви отримаєте доступ до всіх архівних матеріалів журналу «Експерт»
Підпишіться, щоб мати повний доступ до матеріалів журналу «Експерт»
