Навіщо в автомобілі потрібно подвійне зчеплення - новини казахстана, всі останні новини росії і

Найбільш відомі КП з подвійним зчепленням, що встановлюються на автомобілі концерну Volkswagen - коробка DSG, і коробка PDK, відома по автомобілях Porsche. Обидві трансмісії Дни.Ру випробували на різних автомобілях. Коробкою DSG були оснащені Audi A4 і Skoda Octavia. PDK - на Porsche Boxster і Porsche Panamera.

У всіх випадках подвійне зчеплення пропонує моментальне перемикання. Потік потужності мотора йде без переривань. Особливо вразила здатність Porsche Doppelkupplung моментально перебудовувати алгоритм перемикань під манеру їзди. Втім, небачений раніше рівень комфорту демонструють і деякі автоматичні коробки. Наприклад, семиступінчастий автомат "сімки" BMW комфортний і дуже швидкий при перемиканні.

Тим часом, виробники трансмісій готують наступне покоління "автоматів". Німецька фірма ZF зробила нову 8-ступінчасту коробку передач, яка на 8% економічніше колишніх. Першими 8-ступінчасті автомати отримають 12-циліндрові моделі BMW 760i і 760Li. Та ж трансмісія буде встановлена ​​під капот нової 5GT.

Звичайні автоматичні коробки в середньому споживають на 4-6% більше бензину, ніж механічні. Коробки з подвійним зчепленням можуть бути настільки ж економічні як механічні, і настільки комфорт як автоматичні, вважають експерти німецького видання auto motor und sport. Однак і у автомата є чималий потенціал для поліпшення. Автоматичні коробки з гидротрансформатором можуть стати на 10% економічніше, вважає Ян Кречмер - шеф відділення BMW, що займається розробкою коробок передач. Інший плюс автомата - він компактніше коробки з подвійним зчепленням.

Основні втрати автоматичної коробки відбуваються в масляній "ванні". Позбутися від необхідності здійснювати перемикання тиском масла. В даний час інженери працюють над створенням електромотора, який би замінив масляну ванну при перемиканні швидкостей.

Зараз вже мало хто пам'ятає про триступеневий автоматичних коробках. Сьогодні 4-швидкісний автомат здається застарілим. Чи не дивують шестиступінчасті АКП і вже з'явилися семи- і восьмиступінчастою. Скільки швидкостей буде у автомобілів майбутнього? Експерти вважають, що можна очікувати дев'ять передач переднього ходу.

Виробники навчилися робити перемикання передач малопомітними, і тим не менше саме в цей момент втрачається тяга, а значить знижується комфорт. Так чи потрібні нам дев'ять передач?

Інші новини по темі:

Хочеш зробити щось добре - зроби це сам. Саме такий принцип застосували німецькі інженери при розробці нової автоматичної коробки передач. Зневірившись знайти виробника АКПП для своїх автомобілів, Mercedes-Benz вирішив сам розробити новий «автомат».

Компанія Xtrac розробила нову коробку передач, яка повинна стати альтернативою преселективним роботизованим трансмісіям з двома зчепленнями. У фірмі стверджують, що в їх КПП зміна ступенів також відбувається без розриву потоку потужності, але новинка легше, дешевше, а її конструкція простіше, ніж у роботів.

Команда Формули-1 Williams готова поставляти свої коробки передач і гідравліку іншим стаєнь. У їх продукції можуть бути зацікавлені дебютанти чемпіонату, які використовують гідравліку і коробки передач компанії Xtrac і незадоволені її низькою ефективністю і надійністю.

Японська компанія Mitsubishi Fuso, що належить німецькому автоконцерну Daimler, представила першу в світі роботизовану коробку передач з двома зчепленнями для вантажних автомобілів. Трансмісія отримала назву Duonic і має шість передач, які можна змінювати в ручному режимі.

Концерн Chrysler отримав ліцензію на виробництво нової восьмиступінчастою АКПП ZF 8HP, розробленої компанією ZF Friedrichshafen, і установку її на свої автомобілі. Назва моделей, які отримають нову коробку, поки не розголошуються. У експертів є своя думка на цей рахунок.

Volkswagen оголосив про відкликання автомобілів з автоматичною коробкою передач DSG з подвійним зчепленням. Це перший відгук DSG з моменту появи цієї трансмісії на ринку.

Компанія Porsche завершила розробку семиступінчастою коробки передач двома зчепленнями, яка отримала назву PDK. Застосування двох механізмів зчеплення дозволяє скоротити час перемикання передач, а також зробити автомобіль швидше і економічніше. Поки невідомо на які моделі буде встановлюватися така трансмісія.