Все почалося з того, що компанія NSU, один з найбільших німецьких виробників мотоциклів, в 1926 роки побудувала завод в місті Хайльбронн (Баден-Вюртемберг) для виробництва автомобілів і виходу на автомобільний ринок. Але Велика Депресія, яка, всупереч помилкам, вплинула не тільки на США, зробила ці плани нежиттєздатними. У NSU знайшли вихід: в 1929 році новенький завод був проданий концерну Fiat. В результаті утворилося два незалежних виробництва під брендом NSU: NSU Automobil-AG в Хайльбронні збирав «Фіати» під брендом NSU-Fiat, а NSU Werke AG в Неккарзульмі, всього в семи кілометрах, виробляв мотоцикли.
Завод збирав моделі Fiat 500 Topolino і Fiat 508 Balilla, а основний завод NSU постачав Fiat поруч запчастин і комплектуючих. Всі були задоволені. Але після війни акції NSU різко рвонули вгору - компанія вчасно «впіймала» піднімається ринок цивільних мотоциклів і до початку 1950-х став найбільшим мотозавод в світі (!). На цьому тлі маркетологи NSU зрозуміли, що використання їх бренду «Фіатом» приносить цього самого «Фіату» дуже немаленьку прибуток, причому італійці для цього не роблять зовсім нічого. Почався тривалий судовий процес про заборону використання бренду NSU-Fiat.
Особливо ситуація загострилася до 1955 року, коли основний завод NSU вирішив повернутися до ідеї виробництва автомобілів і анонсував власну компактну модель (мова про запущеної у виробництво в 1958-му NSU Prinz). Не можна було допустити, щоб її плутали з продукцією Fiat. Загалом, суд NSU виграла - і Fiat зобов'язали перейменувати завод в Хайльбронні. Недовго думаючи, італійці назвали його в честь річки, на якій стояло місто, Neckar. Модель Fiat 500 стала Neckar Weinsberg, Fiat 600 - Neckar Jagst, а Fiat 1100 - Neckar Europa.
У наступні роки все нові моделі Fiat починали проводитися і під брендом Neckar з іншими назвами, в першу чергу - для німецького і австрійського ринків. Всього Neckar за свою недовгу історію випускав 8 моделей: Neckar Weinsberg (Fiat 500), Neckar Jagst (Fiat 600), Neckar Europa (Fiat 1100), Neckar 1100 Millecento (Fiat 1100R), Neckar Adria (Fiat 850), Neckar Mistral (Fiat 1300/1500 Coupé), Neckar Riviera (Fiat 600 Convertible), а також Neckar Panorama, заснований на моделі Autobianchi Bianchina, тобто іншого бренду, що входив до групи Fiat. У 1971 році поступово ставав збитковим завод був закритий; сумарно під брендом Neckar було випущено близько 370 000 автомобілів.
