Honda
Infiniti
Nissan
Mazda
Lexus
Toyota
Ford
Mercedes
Peugeot
Volkswagen
Opel
Porsche
Volvo
Subaru
BMW
Audi
Land Rover
Jaguar
Mitsubishi
Kia
Acura
Hyundai
Jeep
Chevrolet
Citroen
Renault
Dodge
В автоматичної трансмісії несправності гідротрансформатора займають лідируючі позиції в ремонті серед інших її компонентів. Якщо діагностика показує, що зламався гідротрансформатор, то не варто зволікати з ремонтом "бублика". так як це може помітно збільшити вартість його ремонту.
Основні ознаки несправності гідротрансформатора АКПП:
- Ривки при перемиканні ступенів, особливо помітні на швидкості 60-70 км / год.
- Сторонні звуки і вібрації.
- При перемиканні з "P" або "N" на будь-яку іншу немає руху ні вперед, ні назад.
- Пробуксовка при рушанні з місця з подальшою нормальною роботою АКПП.
- Зникнення тяги після набору швидкості.
Типові несправності гідротрансформатора АКПП
- Поршень блокування гідротрансформатора - знос фрикційної накладки гальма. Вкрай небажано затягувати з ремонтом, так як відшарувалися шматки накладки фрикциона і його клейового підстави потрапивши в лінію, закупорюють канали гідропліти. Це в свою чергу веде до падіння тиску і масляного голодування, що викликає знос маточин, муфт, втулок і ін.
- Застосування графітового фрикциона дає при роботі велика кількість пилу з абразивними властивостями, що веде до швидкого зносу тонких місць гидроблока, а також і соленоїдів. Заміна такого фрикциона виконується каждие120-150 тис. Км
- Знос сальників і ущільнювачів
- Руйнування обгонів муфти
- Знос підшипників. Знос торцевої алюмінієвої шайби муфти вільного ходу реактора
- Знос голчастого наполегливої підшипника між реактором і насосним колесом. Те ж між кришкою ВМД і колесом турбіни
- Відмова системи управління (спрацьовує блокування гідротрасформатора)
- Зріз шліцов на валу маслонасоса в передній кришці гідротрансформатора - автомобіль не рухається ні вперед, ні назад.
гідротрансформатор
