Автовиробники на даний момент планують відіграти фінансові втрати від роботи в збиток в розпал кризи.
Як розповіли представники автомобільних компаній, ціни на машини в кризу виросли непропорційно падіння курсу рубля, що і стало причиною збитків. Тепер виробники планують компенсувати ці втрати. Відзначається, що рубль подешевшав приблизно вдвічі, при цьому вартість нових машин збільшилася на 30-40% (залежно від марки і моделі).
Згідно з даними видання, подорожчання не зможуть уникнути автомобілі всіх сегментів (від преміального до бюджетного). Однак опитані представники компаній зійшлися на думці, що таких різких стрибків, які спостерігалися в кризовий час, вже не буде.
«Зараз ми бачимо, що ціни підросли на 1-3%, - зазначив глава« Автостат »Сергій Целіков. - Якщо рубль буде в цьому діапазоні, що і зараз, то чергове підвищення ми побачимо тільки навесні, на піку попиту, - ще на 2-3%. Більше цінам рости нікуди. Але от якщо курс долара виросте до 70 рублів і вище, то ціни знову підвищуватимуть. Нафта, за нею рубль, за нею і ціни - така зв'язка ».
Особистий економіст, охоронець, інструктор і діагност: тестуємо універсальний автогаджет
Автомобільні сигналізації в їх класичному розумінні поступилися місцем просунутим багатофункціональним системам, що об'єднує в собі потужний охоронний потенціал і «страхову телематику», що дають знижки на КАСКО до 50%, ...
Коли настає необхідність оснастити той чи інший редакційний автомобіль охоронною системою, ми намагаємося скористатися нагодою і вибрати «сигналку» цікавіше і понавороченней, вивчивши на її прикладі свіжі ...
