Багатофункціональна лебідка призначена для переміщення вантажів і автомобілів, аварійної евакуації і спецтехніки, використання різними службами порятунку.
Підбір лебідки проводиться по требующемуся тягового зусилля - повний вагу автомобіля, помножений на коефіцієнт 1,5.
Лебідка дозволяє зрушити з місця автомобіль з працюючим двигуном, що сидить на днище з підключеними переднім і заднім мостами (при відсутності земляного валу перед автомобілем). У більш важких умовах треба збільшувати коефіцієнт або використовувати блоки посилення.
Лебідки 12 V і 24 V з відповідними комплектами призначені для установки в передній або задній частині автомобіля, а також в кузові пікапа. Вони не призначені для підйому людей і вантажів, крім окремих варіантів лебідок, що входять в серію INDUSTRIES.
Спеціальна серія лебідок INDUSTRIES випускається для установки на евакуатори і спецтехніку.
Серія WINCH призначена для установки на ATV 4х4. Також поставляється додаткове обладнання для прибирання снігу, бруду, піску, листя на прилеглій до будинку території, дорозі і т. П.
При використанні лебідки не допускайте присутності людей в радіусі можливого ураження тросом або падаючим деревом.
Користуйтеся лебідкою тільки в рукавичках.
Не дозволяйте нікому торкатися до тросу та / або гака, коли вони знаходяться під навантаженням, або коли хтось тримає в руках пульт дистанційного керування. Трос лебідки може виявитися в натягу навіть при нерухомому барабані в разі руху автомобіля під ухил.
Для запобігання мимовільного спрацювання лебідки рекомендується використовувати при монтажі вимикач плюса (з керуванням по слабкому току).
Для гасіння енергії в разі обриву накиньте на трос брезент достатнього розміру, інакше трос може нанести серйозну травму або пошкодження автомобілю (Рис. 1).
Уникайте використання пульт до силового блоку, якщо ви не збираєтеся використовувати лебідку (Рис. 2).
При підключеному пульті тримайтеся осторонь від барабана і області ходу скидання троса.
Перед тим, як користуватися лебідкою, ретельно звільніть провід пульта на предмет виявлення тріщин, проколів, оголеною проводки або контактів. Якщо провід пошкоджений, лебідка може почати працювати відразу, як тільки до неї буде підключений пульт.
При користуванні пультом з салону автомобіля, завжди передавайте його через вікно, щоб виключити можливість затиснення дверима і перекушування дроту (Рис.3).
Завжди зберігайте пульт в сухому і чистому місці, де він не може бути пошкоджений.
Обов'язково переконайтеся, що "якір" (дерево, камінь), який ви збираєтеся використовувати, в стані витримати навантаження. Завжди надягайте на "якір" ланцюг або захищає дерево стропу. Ніколи не накручуйте "якір" (дерево) тросом лебідки, це призводить до пошкодження троса. На болотистому ґрунті існує небезпека висмикнути дерево або зрізати дерево тросом (Рис. 4).
Ні в якому разі не користуйтеся лебідкою, коли на барабан намотано менше п'яти витків троса. В іншому випадку при великому навантаженні трос може зірватися з барабана.
Завжди розмотуйте трос з барабана в напрямку, зазначеному на шкалі обертання барабана. Основні моделі лебідок оснащені автоматичним гальмом, і це гальмо не працюватиме, якщо трос розмотується в протилежному напрямку. Якщо відмотати трос на повну довжину і потім намотати його при положенні вимикача в позиції "викл" ( "роvег out"), може статися намотування троса в зворотному напрямку.
Ні в якому разі не ставте лебідці навантаження вище передбаченої, не маючи достатнього досвіду експлуатації. Для збільшення тягового зусилля вдвічі (1 * 2), користуйтеся блоку посилення (поліспасти).
Щоб уникнути обриву троса або скидання гака вибирайте слабину, поперемінно включаючи і вимикаючи лебідку.
Завжди Відмотуємо трос на якомога більшу відстань. Пам'ятайте, що найбільше тягове зусилля виходить на перше витках (шарах) троса, зменшуючись з кожним наступним шаром. В умовах трофі трос намотуйте вісімкою (8) на кенгурін для економії часу.
По можливості завжди намагайтеся подавати трос прямо, щоб уникнути натягування і закушування з одного боку барабана.
У серії INDUSTRIES можлива установка укладальника троса. При пошкодженні троса його слід негайно замінити.
Термін служби троса безпосередньо залежить від догляду за ним. Для зняття статичних навантажень трос нової лебідки, а також новий трос необхідно розмотати і знову намотати з навантаженням перед тим, як використовувати в перший раз. Недотримання цього правила може призвести до пошкодження троса.
Якщо Ви не користуєтеся лебідкою постійно, слід на короткий час перемотати трос без навантаження. Візьміть пульт дистанційного керування в одну руці, а трос в іншу. Перш, ніж взяти трос в руки, обов'язково надіньте товсті шкіряні рукавички. Неприпустимо, щоб трос ковзав в незахищених долонях. Відійдіть від автомобіля на довжину шнура дистанційного керування, включите пульт, укладіть кілька метрів троса, вимкніть пульт. Повторіть процедуру необхідну кількість разів. Завжди вимикайте пульт, коли рука з тросом знаходиться не менше ніж в півтора метрах від напрямних роликів (скоби) лебідки, через які проходить трос.
Завжди вимикайте пульт, коли гак знаходиться ближче ніж в півтора метрах до напрямних роликів (скоби) лебідки, через які проходить трос.
З метою власної безпеки і щоб уникнути пошкодження троса необхідно дотримуватися таких заходів безпеки: якщо лебідка обладнана пристроєм для вільного розпуску троса, від'єднайте пульт дистанційного керування. Переведіть важіль в положення вільного розпуску і, обертаючи барабан вручну, намотайте трос до кінця, використовуючи при цьому петлю, що надягають на гак (Рис 5). Переведіть важіль в робоче положення.
На легких лебідках, необладнаних пристроєм для вільного розпуску троса, закріпіть гак за безпечну петлю, пропоновану. Потім, не торкаючись руками до гака, до тросу або до напрямних роликах (скоби), через які проходить трос, короткими включеннями пульта виберіть слабину троса. Не забувайте, що від зайвої напруги трос може отримати пошкодження.
Якщо Ви зачепили трос лебідки за іншу машину (яхту, катер), яку необхідно буксирувати, поставте свій автомобіль на гальмо стоянки і заблокуйте колеса. Коробку передач (як механічну, так і автоматичну) поставте в нейтральне положення.
Намотуючи трос, укладайте його на барабан рівними витками і внатяг. В іншому випадку верхні витки можуть потрапити під нижні, і утворюється "борода", що спричинить за собою пошкодження, як троса, так і лебідки. При утворенні "бороди" трос необхідно трохи відмотати вперед і, потім змотати в обратом напрямку. Якщо утворилася "борода", зачепите гачок за нерухомий об'єкт. Після ряду коротких включень лебідки, поперемінно, на витягування і втягування. Трос. Зазвичай, розплутується. У будь-якому випадку, ніколи не намагайтеся розплутати трос руками!
Рекомендується закривати лебідку захисним чохлом від бруду.
Якщо Ви довго не користувалися лебідкою або придбали лебідку, що був у вжитку, необхідно провести діагностику і технічне обслуговування в сервісному центрі.
Рекомендації по використанню
При користуванні лебідкою необхідно підтримувати підвищені оберти двигуна (це дозволить не допустити розрядки акумулятора).
Пульт дистанційного керування
Перемикач пульта має три положення: "off" (вимкнено), "power in" (змотування) і "power out" (розмотування). Пульт можна залишати в одному з крайніх положень, оскільки він через якийсь час автоматично повертається в положення "off".
Кожен раз, коли вимикач пульта знаходиться в положенні "off" або нейтральному, гальмо автоматично включається. Автоматичне гальмо є не у всіх моделей лебідок.
Перевантаження - перегрів
Лебідка не розрахована на роботу в безперервному режимі. Її не можна використовувати на низьких оборотах електродвигуна. Коли мотор лебідки починає працювати в режимі падаючих оборотів, він швидко перегрівається, що тягне за собою вихід з ладу. Слід час від часу вимикати лебідку і рукою визначати, чи не перегрівся мотор. Якщо мотор гарячий, йому треба дати охолонути. Можна використовувати цей час для того, щоб зарядити акумулятор. При використанні блоку посилення (поліспаста) знижується споживання енергії і, відповідно, збільшується час безперервної роботи лебідки.
У лебідок серії INDUSTRIES є тепловий захист (відключення при перегріванні).
Рекомендації по підбору акумулятора
Акумулятор підбирається відповідно до рекомендацій. Для отримання максимальної віддачі від лебідки рекомендується використовувати повністю заряджений і справний стандартний автомобільний акумулятор необхідної ємності і стартового струму. Переконайтеся, що всі контакти захищені і щільно сидять на клемах.
При установці на евакуатори і на спецтехніці рекомендується використовувати акумулятор з більшою ємністю, або два акумулятора.
Способи установки і підключення
Лебідку необхідно закріпити за несучі елементи - раму, лонжерони, платформу.
Існують наступні основні способи: швидкознімний, прихований і зовнішній.
швидкознімний
На автомобіль (спереду або ззаду) під бампером встановлюється балка з прийомним гніздом. Лебідку на спеціальній платформі можна зберігати окремо від вашого автомобіля або в багажнику, а, в разі необхідності, моментально приєднувати. Можна скористатися вже встановленої балкою фаркопа (зразка USA), досить простягнути силові дроти і підключати лебідку позаду автомобіля.
прихований
Лебідка розташовується за бампером на установчому комплекті всередині автомобіля.
зовнішній
Лебідка закріплена на установчому комплекті у вигляді передньої захисту (кенгурін) посиленого типу. Можлива установка на спеціальний бампер (спереду і ззаду) з місцем під лебідку. В умовах Росії лебідку бажано закривати чохлом.
Якщо у вас пікап, лебідку встановлюють або на верхні дуги, або на спеціальній платформі в кузові.
При установці на евакуатори і спецтехніку, необхідно враховувати кут руху троса і відповідно висоту установки лебідки над платформою.
Для електричного монтажу необхідно використовувати тільки пропоновані комплекти проводів. Якщо планується використовувати лебідку в болоті, то блок з силовими контакторами рекомендується виносити в захищене від вологи місце, використовуючи комплект з подовжувальними силовими проводами.
Залежно від умов експлуатації рекомендується проводити обслуговування лебідки в технічному центрі, уповноваженому. Якщо лебідка не використовується постійно, її необхідно обслуговувати хоча б один раз на рік, бажано після зимового періоду. У разі експлуатації в умовах бездоріжжя обслуговування необхідно після кожного виїзду.
Не намагайтеся самостійно ремонтувати, це призводить до виходу з ладу механізмів і втрати гарантії. Також є ризик отримання травми.
Способи застосування лебідки і фіксації троса
Найбільш поширений спосіб. Як якоря використовується ствол дерева. Застосовуйте захищає дерево стропу. Щоб уникнути нанесення шкоди живій природі, не користуйтеся тросом або ланцюгом без перехідників. Трос не можна обмотувати петлею навколо якоря, оскільки тим самим значно зменшується міцність троса на розрив.
Використання блоку посилення дає збільшення тягового зусилля 1: 2 від заявленого тягового зусилля. До того ж удвічі зменшується навантаження на трос і лебідку. Відповідно, мотор лебідки буде крутити швидше і з меншим споживанням енергії. Можна працювати з довгим тросом і не боятися перегріву мотора.
За допомогою блоку посилення (поліспаста) можна змінювати напрямок тяги. Блок під'єднується до захищає дерево стропі, за допомогою сполучної скоби (shakle). Лебідкою можна витягати з води катери і яхти.
Петлі навколо дерева-якоря
Петля повинна бути якомога довше. Наведена нижче таблиця показує, як зменшується міцність петлі з розрахунковим навантаженням 3,6 т через неправильне кута, т. К. Петля працює на розрив.
Кут, град. Навантаження на трос, т
5 і менше 3,6
60 3,0
90 2,5
120 1,8
Рекомендований мінімальний діаметр петлі - 22 мм.
Намотування троса на барабан
Трос слід намотувати на барабан під навантаженням, інакше зовнішні витки обмотки можуть потрапити під внутрішні, що спричинить за собою пошкодження троса, закусиваніе, неправильну укладку.
Увага! Трос повинен бути намотаний на барабан в напрямку, зазначеному на лебідці, інакше автоматичне гальмо лебідки не працюватиме.
Найпростіше використовувати в якості якоря природні об'єкти, наприклад, дерева, пеньки або камені. Вибираючи якір, переконайтеся, що він в змозі витримати навантаження. Щоб не звалити або не зламати дерево, прикріплюйте до нього трос якомога ближче до поверхні землі. Якщо у вашому розпорядженні кілька якорів, але кожен з них окремо недостатньо міцний, доцільно закріпити трос відразу за кілька об'єктів.
Якщо навколо немає відповідного для використання в якості якоря природного об'єкта, доводиться використовувати підручні засоби.
Малюнок показує приклад правильного використання кілків. Це дуже ефективний якір, якщо грунт дозволяє їм користуватися. Вирушаючи в подорож по бездоріжжю, захопіть з собою 3 - 4 загострених кола з профілю достатньої міцності. В землю їх слід забивати під певним кутом.
Запасне колесо служить відмінним якорем при їзді по піску. Зарите в землю колода - відмінний якір. При необхідності замість колоди можна використовувати цілий ряд предметів, наприклад, металеву балку або трубу, оберемок тонких палиць або навіть більшу каністру. Обов'язково майте при собі сокиру, лопату, лом, пилу, настили (sand track).
Спеціальний десятикілограмову якір - дуже ефективний засіб. Він добре тримається практично в будь-який надійний грунт і легко витягується за трос з петлею. За рахунок конструктивних особливостей якір при додатку тягового зусилля лебідки самозакапивается.
Чи не ефективно використовувати в піщаному грунті і м'якому грунті.
Найкращим варіантом є використання в якості якоря більш важкого транспортного засоби-тягача, трактора, автомобіля підвищеної прохідності. Це завдає мінімальної шкоди навколишньому природі і не викликає суперечок зі службами охорони природи.
Існуючі комплекти посилення включають в себе ланцюг, рукавички, що захищає дерево стропу, поліспаст (блок посилення), буксировочную стропу, сполучну скобу (shakle): дозволяють мати мінімально необхідний набір для подорожей по бездоріжжю.
При наявності досвіду і знань можливо використовувати "нескінченний" трос.