Aleksei Seriogin, 31 years old
I owned Nissan Almera Almera II (N16E)
Oryol, Russia
Отже, передмову. На 1-й швидкості часом почав "пищати" або "свистіти" моторчик. Те з'явиться то зникне. Свист почав частішати, вирішив розібрати і подивитися що до чого. На просторах інтернету "Знаючі" люди пишуть мовляв, не розбірний моторчик, ставте від Шеви-ниви або від десятки. Ну подібний колгосп. Тепер від слів до справи. Для того що б зняти вентилятор доведеться трохи поебаста, бо у мене, на машині послерестайлінга, моторчик тримається не на якихось там 3-х болтах. Отже, нам потрібно: Торцеві головки на 8 і 10 мм. Хрестова викрутка, Шлицевая викрутка, Ну і руки ростуть не з дупи. погнали:
Знімаємо Бардачек. 2 засувки піддягаємо викруткою.
Відкручуємо болти кріплення кожуха бардачка. на фото не всі болти, але думаю там все ясно.
Зняли кожух і бардачок, ось що бачимо. болти вгорі можна повністю не відвертати, трохи що б люфт з'явився, на фото видно, один я викрутив повністю.
знімаємо роз'єм і Відкручуємо (головка 8 мм) Додаткове опір, Воно служить для регулювання обертів. Відкручувати ОБОВ'ЯЗКОВО що б не зламати. І за ним, Стрілочкою відзначено, ще болт кріплення корпуса вентилятора, не означити, тільки на дотик знаходити.
Та ще знімаємо захист справа там пластикова гайка і відстібаємо на себе, під ним ще одна гайка 10мм кріплення торпеди, фото не зробив, але думаю коли почнете витягати вентилятор самі зрозумієте.
Це так варто це доп.сопротівленіе, обдувається повітрям, що б менше грілося))
Збираємо і заклепиваем.
Нижній підшипник, там де щітки я не зрубав, помив на місці і змастив. Усе. Збираємо в зворотній послідовності і радіємо тиші. Вентилятор став помітно тихіше працювати. Часу пішло на розбирання і збирання приблизно 2 години.