NISSAN QASHQAI 1.6 5МКП SE + * 946 ** 98
Не зрозуміло навіщо відключати Евросвет. І як це пов'язано з розрядом ак. батареї, як писали деякі. Евросвет включається тільки тоді, коли працює двигун, а значить і генератор. Я думаю навантаження на генератор розрахована при проектіроваеіі з урахуванням евросвет і всіх споживачів, які потрібні автомобілю в найжорсткіші періоди роботи (обігрів стекол і дзеркал, робота клімату і музики, електропідсилювача і т.п.). У мене на інших авто, розряд акумулятора відбувався через постійну роботи систем сигналізації в нічний час. Як потім з'ясувалося її неправильне підключення призводило до підвищеного споживання енергії.
Психологічний момент (свобода вибору) мене не хвилює. У житті набагато більше обмежень свободи вибору, на які ми не звертаємо увагу, а приймаємо як необхідність.
я хотів викл Евросвет тому хочу мати можливість вибору.
Хоча чого лукавити. навіть на попередньому авто завжди їздив з Близьким світлом.
У цій темі я хотів обговорити саме Заборона.
NISSAN QASHQAI 1.6 5МКП SE + * 946 ** 98
Нульовий писал (а): У житті набагато більше обмежень свободи вибору, на які ми не звертаємо увагу, а приймаємо як необхідність.
З якої це радості? А не пішли б усі заретітелі на "ХХХХХ.
З якою переляку ставати вівцею?
Я в принципі противник обмежень і заборон! Нудиться моя душа від цього! Страждає! І я не збираюся прогинатися!
А депутати. Скільки їх пам'ятаю, не одного законопроекту полегшує життя від них не було. Одне наше податкове законодавство чого вартий! А. Що там говорити.
Вообщем, я як Гамлет - в отріцаловка -. Пішли вони всі на. "(С) (Шура Каретний)
Спасибі eagle і Нульовий
але все ж
Щодо, того що у нових сучасних машин заливається мінеральне масло я не чув. Як мені здається навіть в "тази" заливають синтетику або напівсинтетику. А якщо мова йде про ТО-0, то особисто я не збираюся годувати дилерів і постачальників автомастил. У мене було 10 або 11 нових авто (я вже старий), тази не вважаю. Половину купував в Фінляндії. І ніколи не робив зайвих ТО. На заводі заливають масло з присадками сприяють заробляння двигуна. Чим краще приробітку, тим надійніше експлуатація. Природно, якщо не порушувати режими обкатки. Не думаю, що всі рекомендації, про які ми чуємо, йдуть від японців. Швидше за наші чиновники намагаються у власних інтересах бігти попереду паровоза. А японці не заперечують, хоча і не розуміють, навіщо робити те, що не треба.
Нульовий писал (а): Щодо, того що у нових сучасних машин заливається мінеральне масло я не чув.
Запитайте свого Дилера, що заливають в QASHQAI