Цією невеликою статейки хочу почати або, якщо сказати точніше, дати старт новому розділу. Так як сайт після глибокого апгрейда, працює вже кілька днів, а в розділі "Бортовий журнал" немає ще жодної статті. А це погано. Тому, я вирішив показати приклад іншим користувачам і ще раз перевірити, чи все працює на сайті. І не знайшов нічого кращого, як продовжити розпочату тему в розділі "Гараж"))). Тільки там мова йшла про боротьбу відчайдушного автолюбителя з нахабними злодюжками акумуляторів. А в цій статті, мова буде йти про засоби захисту паливного бака свого автомобіля від несанкціонованого зливу бензину. І знову, в перших рядах, які найбільше страждають від нічного доїння бензобаків - власники автомобілів Ваз 2101-2107, безсмертної Класики.
Ось і зараз мова йтиме про людину, власника копійки (Ваз-2101), якого дістали! Після того, як чоловік втомився мало не щоранку шукати, викинуту виродками, кришку бензобака і констатувати факт порожнього бензобака. Він вирішив діяти - кардинально убезпечити бензобак свого авто. І не віддати злочинцями більше ні краплі бензину. Нижче дивимося фотки його роботи:
Підходимо до машини, з боку лючка бензобака. От чорт! Замок, що не навісний, звичайно, а внутрішній. Виглядає серйозно і неприступно. Такий вид може зупинити злочинця новачка.
Але, досвідчений злодій все одно спробує відкрити цей люк. За ідеєю, після відкриття люка, його повинна зустрічати кришка горловини бензобака, з кодовим замком або замком під ключ. Це по ідеї ... Але, це не наш випадок))) Горловини бензобака немає зовсім! Ні, горловини, Карл!
Відкрию, страшний секрет і покажу, де сам бензобак і заливна горловина. Дивимося фото нижче.
Як Вам ідея. Серйозний підхід до вирішення проблеми))). Правда, хочу додати, що працює цей спосіб і не доставляє дискомфорту автовласникові, тільки паралельно з 50 літровим газовим балоном. В іншому випадку, завжди доведеться мати АЗС в поле зору ...