Всім доброго дня, поділюся з вами такий ось невигадливій історією)
Планів по замінах накопичилося багато, а часу як на зло мало, вирішив віддати авто в сервіс, хороший такий, з ім'ям яке все в Анапі знають.
Займаються вони Японцями, ну і промишляють і іншими авто, все думаю здогадалися про який сервіс в Анапі йде мова.
Ще в середу я подзвонив щоб записатися туди на обслуговування, так як машина була дуже потрібна, думав зможуть зробити в четвер, але на жаль ... клієнтів багато, вдалося записатися лише на п'ятницю, робити обіцялися з ранку і до вечора. За цінами сказали уточнять після того як я їм скину vin, скинув.
Ціни якщо чесно шокували ... в далекому курортному місті, де поруч з тільки лише починаються будівництвами багатоповерхових будинків стоять старі хатки вікна які фактично лежать на тротуарі, з вузькими вуличками на яких навіть дірки залатати не можуть раптом озвучують ціну ... мммм ... ну як мінімум крутого автоцентру в Москві.
Походження це ціни було мені незрозуміло бо планів було багато, а одна заміна ГРМ виходила в 9500 руб. Роблять звичайно якісно, саме за якістю все туди і йдуть, але цінник якось не вписується в місцевий колорит.
Тут я згадав знайомого майстра по склу та сервіс поряд з ним який займається ремонтів авто VAG.
Дзвоню, все розповідаю що мені потрібно і без всякого vin-коду отримую цінник за все, менше ніж ціна тільки за ГРМ в попередньому сервісі.
І авто можуть прийняти вже завтра, не потрібно буде добу ще чекати.
Вирішено було брати курс на сервіс vag, тим більше що і відгуки дуже позитивні.
Зробили за один день, пішли на зустріч так як потрібна була машина, працюють вони до 20:00, але машину доробляли до 23: 00 ... ось таке ось добре ставлення.
Роблять все якісно і грунтовно, відмінні майстри, все розкажуть, все покажуть.
Я задоволений, рекомендую.
На жаль до цього було виявлено, що різьблення піддону вже не тримає пробку, вона провертається. Минулі 6000 км мене виручила нитка для водопровідних з'єднань, болт прокручувався, але не протікав.
Затарившись метчиком 16х1.5, занурився в пошуки відповідної пробки і тут мене попутно занесло в наш крутий японський сервіс.
Розмова була такою:
- Чи немає у вас пробки такого розміру?
- Скажіть на яку машину або номер пробки.
- На жаль це сказати не зможу, може можна подивитися відповідну так?
(На що манагер пішов на склад, через хвилини 2 він виніс мені розсип пробок в пакетиках, вивалив на стіл і сказав "шукайте")
Оглянувши пакети і етикетки, переконавшись що розміри різьби ніде не вказані, я натякнув манагер, що було б непогано чимось поміряти, на етикетках про різьбу ні слова немає.
На що отримав відповідь "так, тут тільки номери, по іншому ніяк".
Зрозумівши що натяк на використання штангель не пройде, я вважав за краще закінчити порожній діалог.
У наступному магазині мені спокійно поміряли різьблення наявних гайок штангель і не знайшовши потрібної, виточили необхідну.
Респект людям!
Ах да, що маємо в результаті!)
Поміняний ГРМ (ролики, ремені, помпа), ступичний підшипник, пильовики рульової і кермові наконечники, заміна масла з фільтром, пробка в піддон і зробили сходразвал.
За весь 8 600 руб.
Не встигли лише одне, махнути задні гальмівні шланги, зроблю пізніше.
Важелі хоч і лежати, міняти поки не став, старі ще походять)
Авто працювати стало тихіше, їде відмінно, все супер.
Рекомендую сервіс VAG-групи SilkRoad.
Ціна питання 8 600 ₽ Пробіг: 346000 км
Брати участь в обговореннях можуть лише зареєстровані користувачі.