Розділ 1. Загальні правила
Норми приймально-здавальних випробувань. Електродвигуни змінного струму
1.8.15. Електродвигуни змінного струму напругою до 1 кВ випробовуються по пп.2, 4б, 5, 6.
Електродвигуни змінного струму напругою вище 1 кВ випробовуються по пп.1-6.
1. Визначення можливості включення без сушіння електродвигунів напругою вище 1 кВ.
Електродвигуни змінного струму включаються без сушіння, якщо значення опору ізоляції та коефіцієнта абсорбції не нижче зазначених в табл.1.8.9.
2. Вимірювання опору ізоляції.
Допустимі значення опору ізоляції електродвигунів напругою вище 1 кВ повинні відповідати нормам, наведеним у табл.1.8.10.
У синхронних електродвигунів і елекродвігателей з фазним ротором на напругу 3 кВ і вище або потужністю більше 1 МВт проводиться вимірювання опору ізоляції ротора мегаомметром на напругу 1000 В. Виміряне значення опору повинно бути не нижче 0,2 МОм.
3. Випробування підвищеною напругою промислової частоти.
Виробляється на повністю зібраному електродвигуні.
Випробування обмотки статора проводиться для кожної фази окремо щодо корпусу при двох інших, з'єднаних з корпусом. У двигунів, які не мають висновків кожної фази окремо, допускається проводити випробування всієї обмотки відносно корпусу.
Значення випробувальних напруг наведені в табл.1.8.11. Тривалість прикладення випробувальної напруги 1 хв.
4. Вимірювання опору постійному струму.
Вимірювання проводиться при практично холодному стані машини.
а) Обмотки статора і ротора *
Вимірювання проводиться в електродвигунів на напругу 3 кВ і вище. Наведені до однакової температури виміряні значення опорів різних фаз обмоток, а також обмотки збудження синхронних двигунів не повинні відрізнятися один від одного і від вихідних даних більш ніж на 2%.
б) Реостати і пускорегулювальної резистори
Для реостатів і пускових резисторів, встановлених на електродвигунах напругою 3 кВ і вище, опір вимірюється на всіх відгалуженнях. Для електродвигунів напругою нижче 3 кВ вимірюється загальний опір реостатів і пускових резисторів і перевіряється цілісність отпаек.
Значення опору не повинні відрізнятися від вихідних значень більш ніж на 10%.
5. Перевірка роботи електродвигуна на холостому ходу або з ненавантаженим механізмом.
Тривалість перевірки не менше 1 години.
6. Перевірка роботи електродвигуна під навантаженням.
Проводиться при навантаженні, що забезпечується технологічним обладнанням до моменту здачі в експлуатацію. При цьому для електродвигуна з регульованою частотою обертання визначаються межі регулювання. Перевіряється теплове і вібраційний стан двигуна.
* Опір постійному струму обмотки ротора вимірюється у синхронних електродвигунів і асинхронних електродвигунів з фазним ротором.
Таблиця 1.8.9. Допустимі значення опору ізоляції та коефіцієнта абсорбції для обмоток статора електродвигунів
Потужність, номінальна напруга електродвигуна, вид ізоляції обмоток
Критерії оцінки стану ізоляції обмотки статора
Значення опору ізоляції, МОм
Значення коефіцієнта абсорбції R60 / R15
1. Потужність більше 5 МВт, термореактивна і мікастрічкових компаундують ізоляція
При температурі 10-30 ° С опір ізоляції не нижче 10 Мом на 1 кВ номінального лінійного напруги
Не менш 1,3 при температурі 10-30 ºС
2. Потужність 5 МВт і нижче, напруга вище 1 кВ, термореактивна ізоляція
3. Двигуни з мікастрічкових компаундують ізоляцією, напруга вище 1 кВ, потужністю від 1 до 5 МВт включно, а також двигуни меншої потужності зовнішньої установки з такою ж ізоляцією напругою вище 1 кВ
Не нижче значень, зазначених в табл.1.8.10.
4. Двигуни з мікастрічкових компаундують ізоляцією, напруга вище 1 кВ, потужністю понад 1 МВт, крім зазначених у п.3
Не нижче значень, зазначених в табл.1.8.10.
5. Напруга нижче 1 кВ, всі види ізоляції
Не нижче 1,0 МОм при температурі 10-30 ºС
6. Обмотка ротора
7. Термоіндикатори з сполучними проводами, підшипники
Відповідно до вказівок заводів-виготовлювачів
Таблиця 1.8.10. Найменші допустимі значення опору ізоляції для електродвигунів (табл.1.8.9, пп.3, 4)
Температура обмотки, ºС
Опір ізоляції R60 ". МОм, при номінальній напрузі обмотки, кВ