ПОСТАНОВА Держбуду РФ від 10.02.99 N 6 "Про затвердження Норм ВИТРАТИ РІДКОГО ПАЛИВА ДЛЯ МАШИН, що експлуатуються в ПІДПРИЄМСТВАХ ПРИБИРАННЯ МІСЬКИХ ТЕРИТОРІЙ, САНІТАРНОЇ ОЧИСТКИ та ремонтно-БУДІВЕЛЬНОМУ ВИРОБНИЦТВІ"
Норми витрат РІДКОГО ПАЛИВА НА РОБОТУ спецмашин КОМУНАЛЬНОГО ПРИЗНАЧЕННЯ
В даному нормативному документі наведені значення норм витрат палива для рухомого транспорту, на якому змонтовано спеціальне робоче обладнання для виробництва робіт по утриманню міських територій і в ремонтно-будівельному виробництві.
Наведені нормативні матеріали затверджені Державним комітетом Російської Федерації з будівельної, архітектурної та житлової політики замість "Норм витрати рідкого палива для машин, що експлуатуються на підприємствах прибирання міських територій, санітарної очистки та ремонтно-будівельному виробництві" N АТ-05-71 / 28 від 23.01. 98.
Нормативні матеріали призначені для працівників підприємств, що експлуатують спецмашини, і можуть використовуватися як офіційний документ для розрахунку тарифів на обсяги виконаних робіт.
У номенклатуру спецмашин для розробки норм витрати рідкого палива включаються всі машини на автомобільних, спеціальних і тракторних шасі, мають навісне обладнання, призначене для виконання робіт в міському господарстві.
Для спецмашин суміжних галузей техніки, які залучаються додатково для виконання ремонтно-аварійних робіт у міському комунальному господарстві (наприклад, автокрани, бульдозери, екскаватори, автогрейдери та ін.), Витрата рідкого палива встановлюється за діючими в цих галузях нормам з урахуванням специфічних умов міського господарства , в якому вони використовуються.
Розроблені тимчасові галузеві норми витрати рідкого палива слід розглядати як типові, на основі яких встановлюються норми витрати палива стосовно до конкретних умов експлуатації машин.
Для машин імпортного виробництва норми витрати палива приймаються відповідно до даних інструкції по експлуатації.
Сумарна відносна надбавка до лінійного витраті палива обчислюється в частках одиниці і визначається за формулою:
Д1 = 0,1 - десятивідсоткова надбавка при роботі спецмашини в межах міста з частими зупинками (в середньому, більш ніж одна на один кілометр загального пробігу);
Д2 = 0,1 - десятивідсоткова надбавка на роботу спецмашини в зимовий період року для районів з помірним кліматом. Ця надбавка для південних районів при температурі нижче 0 град. C становить 0,05, а в північних районах країни - 0,15. У районах Крайньої Півночі та місцевостях, прирівняних до них, - до 0,2. Перелік місцевостей з віднесенням до особливих кліматичних зонах представлений в Додатку;
Д3 = 0,05 - надбавка для автомобілів з терміном служби більше 8 років;
Д4 = 0,2 - надбавка при роботі в містах з населенням понад 2,5 млн. Осіб (при населенні від 0,5 до 2,5 млн. Чол. Д = 0,15).
Використання в розрахунках цих надбавок зумовлюється специфікою роботи спецмашини, її конструктивними особливостями і призначенням.
Маса машини в спорядженому стані приймається за даними інструкції з експлуатації та враховує масу шасі, спеціального обладнання, кузова, приладів та інструменту. Якщо робота спецмашини пов'язана з перевезенням бригади ремонтників, які обслуговують комунальні об'єкти, то слід врахувати і вага членів бригади з розрахунку 80 кг на одного робітника.
Витрата палива на кожну тонну маси спецобладнання становить для карбюраторних автомобілів - 2,0 літра / 100 км, а для дизельних - 1,3 літра / 100 км.
Всі спецмашини, які використовуються в комунальних підприємствах за споживанням рідкого палива, підрозділяються на чотири групи:
- машини, які мають автомобільні або тракторні шасі і оснащені навісним обладнанням, привід якого здійснюється від двигуна шасі;
- машини, що мають шасі, оснащені спеціальними приладами і обладнанням, робота яких здійснюється від автономного двигуна внутрішнього згоряння, встановленого в кузові машини;
- малогабаритні машини і механізований інструмент;
- машини, використовувані для перевезення вантажів різного призначення.
Нормативні витрати палива для спеціальних машин, що відносяться до першої групи, визначається за формулою:
Q_ н = [H_ s + (G1 - G2) B] S / 100 (I + Д) + QT,
Для нових машин (до 3-х років експлуатації) зазначені норми знижуються на 50%, а для машин понад 8 років експлуатації - збільшуються до 20%.
Значення показника "в" прийнято: для бензину 2 л / 100 т.км, а для дизельного палива 1,3 л / 100 т.км.
2. Щільність палива при розрахунку прийнята: бензину - ро = 0,74 кг / л, дизельного палива - ро = 0,825 кг / л.
Ці норми призначені для обгрунтованого обліку і контролю за фактичним витратою рідкого палива на роботу спеціальних машин, зайняті прибиранням і ремонтом міських доріг.
Найменування марки (моделі) машини