Що це таке
Третій пересадочний комплекс - це нова кільцева гілка в метро. Причому це буде найдовша лінія підземки, її загальна довжина складе 61 кілометр. Контур пройде на відстані близько 10 кілометрів від Кільцевої лінії.
Друге кільце буде складатися з 30 станцій, 17 з яких будуть мати пересадки на інші лінії підземки, дві - на Московське центральне кільце і сім - на радіальні залізниці. ТПК зв'яже між собою всі лінії метрополітену, крім Бутівської і монорейки.
Це дозволить пасажирам здійснювати пересадки, не заїжджаючи в центр міста, і скоротити час у дорозі. Запуск другого кільця метро допоможе розвантажити центральні ділянки радіальних гілок на 20-25 відсотків.
станції ТПК
Третій пересадочний комплекс складатиметься з 30 станцій. Шість з них вже будуються, ще 20 майданчиків готують до будівництва.
Південно-східна частина контуру займе ділянку довжиною 11,5 кілометра. Між "Каширської" і "Нижегородської" розташуються ще чотири станції: "Кленовий бульвар", "Нагатінський Затон", "Друкарі" і "Текстильники". Розпочнеться ділянку від примикання до станції "Каширська" під територією музею-заповідника "Коломенське".
Тунелі пройдуть під Коломенської вулицею, перетнуть Москву-ріку і далі простягнуться під вулицею Гур'янова до діючої станції "Друкарі" Люблінсько-Дмитрівській лінії. Потім, перетинаючи Курське напрямок Московської залізниці, ділянка Другого кільця метро вийде до станції "Текстильники" Таганско- Краснопресненській лінії. Далі лінія проходить уздовж Люблінської та газгольдерне вулиць з виходом на Рязанський проспект до станцій "Нижегородська вулиця" .Расчетная навантаження станцій складе від 55 до 360 тисяч осіб на добу.
Станція "Кленовий бульвар" проектується уздовж Коломенської вулиці з урахуванням можливості організації пересадки з східного торця на перспективну станцію лінії метрополітену ТПК - район Браїлів - територія Тіна.
Станція "Нагатінський Затон" розташується в однойменному районі Москви і також уздовж Коломенської вулиці. У неї буде два вестибюля з виходами на обидва боки вулиці Коломенська, існуючої житлової та громадської забудови, пунктів зупинок наземного пасажирського транспорту.
Станція "Друкарі" проектується на північ від примикання вулиці Гур'янова до Шосейній вулиці, з двома вестибюлями і виходами до Шосейній вулиці, вулиці Гур'янова, поліграфічного комплексу "Пушкінська площа", проектованої виробничої та громадської забудови, пунктів зупинок наземного пасажирського транспорту. Вона буде пересадковою зі станцією "Друкарі" Люблінсько-Дмитрівській лінії метрополітену.
В районі Друкарі між Шосейній вулицею і Курським напрямком Московської залізниці, з'явиться станція "Текстильники". пересадочна зі станцією "Текстильники" Таганско- Краснопресненській лінії. Передбачені два вестибюля і виходи до остановочному пункту Текстильники Курського напрямку Московської залізниці.
Станції "Нижегородська вулиця" Кожуховського лінії і ТПК проектуються в одному станційному комплексі уздовж Рязанського проспекту у перетину з Малим кільцем Московської залізниці. У них буде один вестибюль з виходами на обидва боки Рязанського проспекту, до остановочному пункту Московського центрального кільця і до проектованої станції електричок на Горьківському напрямку.
введення станцій
Перші п'ять станцій Другого кільця метро відкриються цього літа. Це станції "Діловий центр", "Шелепіха", "Хорошевський", ЦСКА і "Петровський парк". Таким чином, запустять першу ділянку довжиною 10,5 кілометра.
Фото: m24.ru/Михаил Сипко
За словами заступника мера Москви з питань містобудівної політики і будівництва Марата Хуснуллін, це дуже складна ділянка з точки зору будівництва. Основні труднощі пов'язані з тим, що тут дуже водонасичені грунти.
Інформація про погоду надана Центром «ФОБОС». Інформація про курси валют надана Банком Росії. Інформація про пробки надана ТОВ «Яндекс.Пробки».