Набір електронно-картографічних систем фірми Транзас поповнилася новим продуктом - Tsunamis NaviGator. Це-представник серії електронно-картографічних систем нового покоління. Будучи ідеологічними спадкоємцем популярної програми Tsunamis 99, призначеної для маломірних суден та яхт, новий Tsunamis NaviGator включає в себе функції які дозволяють говорити про нього як про професійну системі для моряків
В ЕКС з'явився новий багатовіконний інтерфейс, який пройшов перевірку часом і стала звичним для більшості користувачів (Рис.6). Це дозволило значно спростити доступ до функцій системи, зробивши роботу користувачів більш зручною. З численних переваг нової організації інтерфейсу можна відзначити можливість розкриття електронної карти на весь екран, тимчасово приховавши зону меню, а також можливість розміщення окремих інформаційних вікон в будь-якому зручному місці. Інтерфейс системи виконаний російською мовою.
Рис.6 Повноекранна карта
Цікавою і корисною функцією є можливість відображення на моніторі комп'ютера двох картографічних панелей одночасно, (Рис.7) при цьому можна налаштовувати ці панелі незалежно один від одного, тобто на панелях можна встановити різні масштаби, орієнтувати судно "За північ", "По курсу" або "По маршруту", вибрати різні режими руху - Істинний або Відносний. Можна встановити панелі "По довготі" або "По широті" .Наприклад, при плаванні по огородженому буями фарватеру, повноцінний контроль за навколишнім оточенням можна отримати, якщо одну з панелей зорієнтувати в Істинного русі "За північ" і встановити масштаб, що дозволяє контролювати чималу акваторію, а іншу панель - зорієнтувати "По курсу" в режимі Відносного руху і встановити великий масштаб, що дозволяє точно контролювати місце судна на фарватері.
Мал. 7 двовіконну уявлення електронної карти
Більш інформативною і зручною стала функція прокладки нового маршруту (Рис.8). Система пропонує користувачеві графічне відображення "коридору" маршруту, обмеженого лініями, відповідними величиною ХТЕ (допустимій величині бічного відхилення від лінії прокладеного маршруту). Після прокладки можна подивитися весь створений маршрут. Додалася можливість створення оперативного маршруту в обрану користувачем точку. Наприклад, вирішивши відвернути від основної лінії маршруту для висадки на невеликий острівець або для зустрічі з іншим судном в певній точці досить декількох натискань клавіші для отримання нового маршруту з висновком всіх його параметрів в спеціальному вікні.
Рис.8 Попередня прокладка маршруту
Значно розширені можливості користувача при нанесенні власної інформації. Всі робочі кнопки, бібліотека символів і поля для введення пояснювального тексту відображаються в одному вікні. Є можливість присвоїти статус "Небезпека" і отримати потім попереджувальний сигнал з будь-якого, відповідно до заданої користувачем, об'єкту або лінії (Рис.9).
Рис.9 Нанесення на карту додаткової інформації
Нова функція дозволяє в спеціальному вікні відстежувати кількість і стан супутників на небосхилі, а в разі підключення диференціального GPS бачити номер станції, що передає диференціальні поправки.
Рис.10 Варіант пошуку за допомогою електронної карти
ЕКС виробництва Транзас не раз виручали екіпажі судів і спеціальних служб при пошуку і рятуванні людей. Ця можливість забезпечується високоточним збереженням маршруту і спеціальними функціями. У системах нового покоління додана нова функція "МОВ" - Man Over Board - "Людина за бортом" (Рис.10), що дозволяє оперативно відслідковувати точку падіння людини з одночасним створенням оперативного маршруту в цю точку. Функція створення маршрутів пошуково-рятувальних операцій, раніше що була окремою утилітою, тепер вбудована в основну програму.
Рис.11 Двомірне зображення поверхні дна
Для займаються риболовлею безсумнівний інтерес буде представляти можливість відображення морського дна в тривимірному вигляді (3D). Тривимірна картинка (Рис.11) можлива в тонованому вигляді, в кольорі і в вигляді "каркаса", причому не тільки під судном, але і в будь-якому місці.
В електронному судновому журналі також відбулися зміни. Користувач може вписати більше своїх даних і в той же час вибрати для відображення і заповнення тільки ті значення і параметри, які йому потрібні.
Програма отримання і відображення прогнозів погоди тепер є вбудованої, що полегшує спільне використання даних про погоду і навігаційної інформації.