Нинішнє Приозерському шосе приречене бути однією з найбільш «пробкових» трас в Ленінградській області. Воно - вузьке і звивисте. Далекобійників на ньому мало, зате дуже багато дачників, так як дорога безальтернативна для тих, хто має ділянку в районі Орєхово-Сосново, де розташований найбільший в колишньому СРСР дачно-будівельний кооператив, або котедж в туристичним Лосєве, або грибний інтерес у численних лісах Карельського перешийка.
На трасі розташований і курорт «Ігора» - один з найпопулярніших розважальних центрів на околиці Петербурга. Проблему з пробками це сусідство не спрощує. Нинішнього літа, наприклад, люди по 3 години їхали 50 кілометрів від Орехово до міста.
А пробки на шляху з міста перемістилися на 10 км на північ - в район Скотного, де нова 4-смуговий траса впирається в вузький перехрестя. Щоб дістатися від нього до своїх дачах потрібно або згортати на Вартемягі, або їхати через Оселькі ще більш вузькою і розбитій дорозі, проїжджати кілька залізничних переїздів і ... виїжджати в кінцевому підсумку на все ту ж головну трасу.
Тим часом, нове шосе через Скотне - це перша ділянка траси-дублера не тільки нинішнього Приозерского шосе, але і Мурманського: вона пройде від Санкт-Петербурга через Приозерськ і Сортавалу до Петрозаводська.
Радувати цей проект покликаний не тільки і не стільки дачників. Говорячи казенною мовою, траса повинна «поліпшити транспортні зв'язки всередині країни в напрямку« Північ-Південь », знизити транспортні витрати компаній, і значно скоротити час доставки вантажів в Мурманський морський торговельний порт». ВО як! Грошей для майбутньої комфортної доставки вантажів обіцяють виділити чимало - 19 млрд. І ще 963 млн. Рублів з федерального бюджету.
Але чекати 5 років доведеться не всім. Ті, чиї дачі знаходяться в годині безпробочной їзди від міста, вже наступного літа можуть відчути комфорт нових доріг. Як розповів «Колесо» головний інженер ФДМ «Севзапуправтодор» Валентин Іванов, зараз закінчуються роботи на двох ділянках нової траси: від КАД до селища Скотне (здебільшого цієї ділянки дачники користувалися вже два роки - а на останні недобудовані метри дивилися з подивом) і від скотного до повороту на Агалатово. Рух по цій ділянці відкриють вже до кінця року, і з'їхати на нинішнє Приозерському шосе стане куди простіше.
Згідно з конкурсною документацією, доступною на сайті держзакупівель, зазначену ділянку (як і попередні ділянки нового Приозерского шосе) буде 4-смуговим з проїзною частиною шириною 15 м. Розрахункова швидкість - 120 км / ч. Однак, як уточнив в бесіді з кореспондентом Kolesa.Ru головний інженер «Севзапуправтодора», це не означає, що по новій трасі можна буде рухатися з такою швидкістю. «120 км / год - це швидкість для проектування», - зазначив В. Іванов.
На новій ділянці траси будуть побудовані дві розв'язки: з автодорогами Керро - Грузино і «Магістральна», а також один шляхопровід. Після «Магістральної» нова дорога спочатку буде виходити на існуюче Приозерському шосе. Далі, за словами нашого співрозмовника, поки не проектували. У планах «Росавтодору» - довести 4-смуговий шосе від Санкт-Петербурга до Лосєве.
Як повідомляв ще на початку року журнал «Передмістя», на ділянці від Лосєве до Приозерска буде реконструйовано нинішнє Приозерському шосе. Далі, від Приозерска до Сортавали, побудують нову дорогу, яка стане більш прямий, ніж існуюча нині «грунтовка».
Якщо судити по реальним темпам, то нове Приозерському шосе до цього терміну закінчити встигнуть. Пітерські дачники зітхнуть вільніше навіть раніше. Наступного літа.
Особистий економіст, охоронець, інструктор і діагност: тестуємо універсальний автогаджет
Автомобільні сигналізації в їх класичному розумінні поступилися місцем просунутим багатофункціональним системам, що об'єднує в собі потужний охоронний потенціал і «страхову телематику», що дають знижки на КАСКО до 50%, ...
Коли настає необхідність оснастити той чи інший редакційний автомобіль охоронною системою, ми намагаємося скористатися нагодою і вибрати «сигналку» цікавіше і понавороченней, вивчивши на її прикладі свіжі ...
