Недостатня для комфортного використання електромобілів ємність сучасних акумуляторів викликає обережне ставлення публіки до особистого транспорту «без палива». Роботи на цьому напрямку ведуть всі виробники акумуляторів і маса великих і малих лабораторій. Прорив, рано чи пізно, станеться. Напрацювань і обіцянок так багато, що вже не знаєш, за що хапатися. Якщо без жартів, певні надії вселяє розробка спільного підприємства Lithium Energy Japan, яке під одним дахом об'єднало вчених компаній GS Yuasa, Mitsubishi Corp і Mitsubishi Motors.
Нові акумулятори, як запевняють розробники, збільшать дальність пересування малогабаритних електромобілів типу i-MiEV Mitsubishi Motors з повністю зарядженими акумуляторами з нинішніх 170 км до 340 км. Це означає, що малогабаритні електромобілі отримають приблизно ту ж дальність ходу, як і їх бензинові побратими з повним баком пального або більші електромобілі має ширші за обсягом і вагою акумуляторами.
Поставка акумуляторів подвоєною ємності намічаються в Європу, де ряд країн прийняли або мають намір прийняти закони про заборону продажів нових бензинових автомобілів до 2040 року, а також японським автовиробникам. Японія - це країна, де в пошані компактні машини. Там на вулицях немає місця для великих машин і великий «європеєць» або навіть вітчизняний агрегат для японця - це статус, який можуть собі дозволити далеко не всі.
Steam і PC: Китай змусив капітулювати AMD на обох фронтах
Вчені з РФ готові зайнятися розробкою технології 3D-друку з місячного грунту
Споживачі втрачають інтерес до планшетів
CleverClean SLIM-Series VRpro - самий плоский робот-пилосос Незважаючи на невеликі, майже іграшкові габарити, новий робот-пилосос компанії CleverClean може похвалитися тим, чого не зможе зробити ніхто інший його більший побратим. Він легко пропилососити під диваном або комодом, де пил може збиратися місяцями, а то й роками, адже дістатися туди нелегко навіть звичайними засобами: шваброю і ганчіркою
Згода на обробку персональних даних