Всім доброго дня.
Зіткнувся з проблемою.
У мене Газель NEXT бортова тент. Захотів поставити на неї будку і оформити все за законом. Тобто взяти дозвіл в ДАІ, пройти огляд і так далі. як це було раніше. Далі поїхати на ній в Нижній Новгород (там будки на порядок дешевше) і власне поставити бажану будку. Далі (за старими правилами) потрібно було знову пригнати Газель в ДАІ і отримати новий СТС. Але не тут то було.
Тепер все робиться так складно, що навіть співробітники ДАІ на Доватора сказали, що легше і дешевше продати тентову Газель, щоб потім купити з будкою.
Втім, все для людей (((Як у казці.
Отримав ось такий папір в ДАІ на Доватора із зазначенням послідовності дій. Але за словами інспектора - "Ніхто ще таку процедуру у нас не пройшов".
Хочеться вити від злості. ну скільки ж можна знущатися.
да. ще момент. вартість всього задоволення по колу приблизно 20.000 рублів.
Дуже прошу відгукнутися тих, хто знає як правильно і грамотно все це зробити з найменшими проблемами і без цього геморою.
Прикріплені файли:
- IMG_1951.JPG227,76 КБ 0 раз завантажено
Якщо без гемороя - постав ворота і всередині загальної фанерою тент.
1. У нижньому стільки гівна роблять, що мож краще борт залишити?
2. У тому ж нижньому процедура переобладнання проходить швидше і всього за 6 круб. Відколи ці зміни? У минулому році кму переобладнав через даі 10 коштувало без біганини.
Якщо без гемороя - постав ворота і всередині загальної фанерою тент.
не можу. мені рибу на ній возити потрібна изотермо з холоділкой.
1. У нижньому стільки гівна роблять, що мож краще борт залишити?
2. У тому ж нижньому процедура переобладнання проходить швидше і всього за 6 круб. Відколи ці зміни? У минулому році кму переобладнав через даі 10 коштувало без біганини.
борт залишити не можу. специфіка перевезення.
в нижньому готова будка з заводу разом з установкою = 108.000 руб.
не можу. мені рибу на ній возити потрібна изотермо з холоділкой.
борт залишити не можу. специфіка перевезення.
в нижньому готова будка з заводу разом з установкою = 108.000 руб.
Завод який, тип наповнювача і товщина. Я в нижньому був на всіх майже заводах і прочіз кустарщину, смотри не встрянемо, а то риби вона швидко гасне)) Хош в личку пиши, проконсультую безкоштовно.
це ціни заводу АВТОМАШ
У прям труднощі для автовласників! Черга прям варто щоб тенти на будки поміняти.
При цій процедурі змінюється модель ТС і відповідно змінюється ПТС і присвоюється новий VIN.
1. Тому потрібно сертифікати відповідності на придбану будку,
2. Ліцензія на установку будки організацією-заводом (Автомаш, Чайка-НН, ЦТТМ) яка і буде вам змінювати борт на будку і потім видавати новий ПТС.
Самостійно будку прикрутити можна, але потім як їздити з такою фігньою це тупик. На моїй пам'яті все хитруни доїжджали до першого уважного даішника, який вміє відрізняти 3302 від автофургона.
3. Моя думка: продати в Ростові борт, потім купити готовий бажаний фургон в Ростові або НН. Приватним особам займатися цією фігньою не рекомендується.
P.S. Розумні дилери набувають шасі з заводу (так дешевше) і прям в Нижньому заганяють на вищезгадані заводи, які здійснюють ці процедури по заміні самостійно. Дилер отримує автофургон за хорошою ціною. Ось реальний профіт.
Якщо без гемороя - постав ворота і всередині загальної фанерою тент.
А якщо поставити нормальну будку і зверху накинути тент.
А в чому проблема сертифікації? Продавець-виробник з будь-якого має такі папери.
як я описував вище, для фіз.осіб ця заміна викликає якісь труднощі, пов'язані з отриманням дозволів в ДАІ на установку фургона:
на огляді повинні видати попереднє (!) висновок, що поточний стан а \ м з урахуванням зносу. дозволяє зробити дообладнання ТС.
Після установки фургона необхідно надати в ДАІ:
2. протокол тех.експертізи Нового ТЗ, що підтверджує безпеку конструкції.
3. талон техогляду Нового ТС.
4. копії оплати мит, заяву.
Всі ці процедури носять х-р підкупів для фізичної особи; для юр. осіб це переобладнання виглядає набагато простіше:
1.Використовуйте нові ТЗ,
2.все дії носять локальний характер,
3.переоборудуют відразу десятка два ТС, як правило під замовлення,
4.поетому всі витрати тут -мінімізіровани.
До речі - в Азові займаються подібною темою. Знайомий подовжував базу короткою (12м3) газелі, і міняв будку на тент. Все з оформленням документів. декілька років тому.