Новий серійний Mercedes-Benz GLA виглядає чудово навіть на тлі концепту Мерседес ГЛА. Зі зрозумілих причин серійний кросовер позбувся фантастичних елементів освітлення та виглядає більш традиційно ніж концептуальна модель, але з такою яскравою, сучасною і самобутньою зовнішністю авто новинці все одно гарантований успіх. Новий Мерседес GLA притягує погляд своїми одночасно спокійними і азартними лініями кузова, кросовер виглядає презентабельно і дорого.
Боковини кузова з великими дверними отворами прикрашені модними і стильними сплесками, виштамповками і роздутості. При всьому бажанні і наявності кроссоверного пластикового обважування захищає кузов по периметру, Mercedes-Benz GLA не виглядає, як повноцінний кросовер. Швидше за все автомобіль можна зарахувати до модних нині купе-хетчбеків зі збільшеним дорожнім просвітом, кліренс у автоновинки становить всього 175 мм.
Занижені стійки даху, високе підвіконня бічного скла, завалена вперед задня стійка даху і сухорлява корми. Спортивність, азарт, динаміка, швидкість - ось на чому варто концепція нового автомобіля від Мерседес. Та й дослідження проведені маркетологами німецької компанії говорять про те, що основна частина потенційних покупців нового Мерседес ГЛА зупинять свій вибір на автомобілях з переднім приводом.
Задня частина кузова демонструє все ту ж солідність і спортивність, великі габаритні ліхтарі, величезний бампер з дифузором і інтегрованими в його тіло патрубками насадок вихлопних труб, компактна двері багажного відділення з великою вантажною висотою.
- Коефіцієнт лобового опору кузова кросовера Mercedes-Benz GLA просто феноменальний для класу і становить всього 0,29 Сх.
- Залежно від встановленого двигуна і рівня оснащення компактний німецький кросовер GLA оснащується гумою 235/45 R18 або 235/40 R19 на легкосплавних дисках 18-19 радіусу. При бажанні власника колісні арки можуть прийняти і шини 255/45 R20 на 20-ти дюймових дисках.
Ось тільки посадка в новий Mercedes GLA вища, ніж у братів по платформі. Крісла першого ряду встановлені на висоті в 549 мм від рівня дорожнього полотна, а у хетчбека А-класу за все на висоті в 276 мм. Така висока посадка забезпечує відмінний огляд у всіх напрямках з водійського і пасажирських місць.
На задніх місцях з комфортом розташуються троє пасажирів, місця достатньо і над головою і по ширині салону. Що приємно, коліна не впираються в спинки передніх крісел навіть у людей з ростом під 190 см. Роздільна спинка задніх сидінь здатна змінювати кут нахилу, а при необхідності її можна повністю скласти і збільшити об'єм багажного відділення зі стандартних 421 літрів до 836 літрів.
В якості базового і опціонного обладнання для компактного кросовера пропонується маса систем безпеки - адаптивний круїз-контроль, помічник при старті в гору і спуску з пагорба, система стежить за фізичним станом водія, автоматичний асистент паркування, і інші дрібниці. Зрозуміло, присутній просунута мультимедійна система з кольоровим сенсорним дисплеєм, на екран якого виводяться не тільки зображення з камери заднього виду і карти навігації, а й алгоритм роботи повного приводу і інших систем автомобіля.
З початку виробництва на новий кросовер встановлюватимуть два бензинових і пару дизельних двигунів стандартно обладнаних системою старт-стоп. Як коробок передач 6 МКПП або автомат 7G-DCT.
Бензинові мотори:
- GLA 200 з 1,6-літровим (156 к.с.).
- GLA 250 з 2,0-літровим (211 к.с.), при наявності повного приводу 4Matic кросовер з таким мотором розганяється до 100 км год за 6,5 секунд і здатний набирати 235 кмч максимальної швидкості. Витрата палива за даними виробника в змішаному циклі близько 7,1 літра.
- GLA 200 CDI з 2,1-літровим (136 к.с.), початковий дизель задовольняється всього 4,3 літрами дизельного палива.
- GLA 220 CDI з 2,1-літровим (170 к.с.).