Доброго часу доби, шановні читачі!
Письменник я навіжений, тому пишу рідко. А ось гроші рахувати моя держава мене навчило ... І ось що я сьогодні нарахував:
news.drom.ru/30495.html
ознайомтеся зі статтею і давайте поміркуємо.
Припустимо, я - середній клас, у мене старий автомобіль вартістю приблизно 500 000 руб. Але не Астра або Фокус (не в образу їх власникам), а наприклад, лупати стихії
Картошковоз - Легнум VR-4
або допустимо поджопний диван Чейзер турер V
Всі ці машини змушують потіти мої долоні, я з радістю став би щасливим володарем будь-який з них. Але не можу (Ні, я можу віддати за авто 500 000 руб. Я навіть можу заправляти 98-й бензин по 40 р за л (мій річний пробіг не перевищує 30 000 км). Я навіть можу купувати запчастини з урахуванням мит на них. але я вже не можу платити за них податок 40 000 руб на рік! Це перебір! Кожен з цих автомобілів має в ПТС 280 к.с. Це червоний хрест на моїй можливості ними володіти ... І що ж ми бачимо зараз? на всі ці автомобілі і без того чималий транспортний податок можливо буде збільшений в 4 рази! 160 000 руб в рік одного податку за недорогий подержаних автомобіль! невже це боротьба за екологію? Так у них каталізаторів більше, ніж на нові гранти! Може бути, це боротьба за безпеку? Але подивіться (на жаль, така є) статистику ДТП за участю старих японських відер і нових тольяттинских автомобілів. На жаль, в жигулях шанс померти набагато вище . Так що ж це? А це прямий тиск на громадян нашої країни з боку влади з метою збільшення попиту на продукцію нашого автопрому. Ви хочете їздити на
ЛАДА ГРАНТУ, 1.6, 89 к.с.