стартувала гучна програма "Народний гараж". У паркінгах. побудованих в рамках проекту московської влади. почали продавати машиномісця. Правда, в перший же день з'ясувалося, що продавати - нічого. Більшість місць вже розкуплено. Заздалегідь. Ось тільки щасливим власникам "народних гаражів" поки рано забувати про проблеми з паркуванням.
Продається "народний гараж". Ціна 350 тисяч рублів. Сьогодні перший день, коли москвичі можуть придбати машиномісце в власність. Клієнти підписують договір, а чиновники запевняють, що тепер в Москві настане автомобільний рай.
- Я вас вітаю. Ви у нас - перша жінка-покупець по гаражному комплексу в "Бескудніково".
Але сьогодні з'ясувалося, що в'їхати на своєму авто в "народний гараж" ніхто так і
переповнені машинами. Останнім часом стало багато дзвінків і з проханням роз'яснити, як брати участь в програмі "Народний гараж". Сьогодні хочуть цього вже 95,3 відсотка москвичів ", - заявив він.
Цю позицію поставила під сумнів жителька Східного округу, яка своїм прикладом продемонструвала, що проблеми у жителів виникають не лише через те, що вони не хочуть брати участь в програмі "Народний гараж", але і тому, що нерідко не так-то просто достукатися до влади і побудувати "народний гараж" в тому районі, де того хочуть жителі.
Ось і виходить, що "народний гараж" "народним" залишається тільки на папері. А в реальності ця програма працює лише там, де того
вдвічі дешевше місця в народному гаражі. Наприклад, металевий бокс на охоронюваній гаражної стоянці коштує від 150 тис. Руб. до 200-300 тис. руб. І подібних пропозицій досить багато.
В обслуговуванні "народний гараж" також не дешевий. Власник металевого боксу в гаражному кооперативі платить близько 200 рублів на місяць (комунальні платежі, охорона і т.д.), а господареві машиномісця в "народному гаражі", за оцінками московських властей. доведеться платити до 800 рублів на місяць.
Нарешті, практика вже показує, що придбати "народний гараж" за 350 тис. Рублів не так-то просто. До 60% місць в "народних гаражах" зарезервовано за попередніми договорами пайової участі. на деяких об'єктах місця
префектурі адміністративного округу. У представництві який бажає придбати місце може ознайомитися зі списком споруджуваних (або вже побудованих) народних гаражів. Там покупцеві представляють поверхові плани машиномісць. на яких можна вибрати саме той майданчик, яка найбільше йому зручна. Після того як автовласник визначиться з вибором, він укладає договір участі в пайовому будівництві гаражного комплексу.
Фінансування програми побудовано таким чином, щоб не допустити навіть мінімальної ймовірності появи ошуканих вкладників. Після закінчення будівництва Народного гаража і отримання дозволу на введення об'єкту в експлуатацію забудовник передасть покупцеві машиномісце за актом прийому-передачі разом з пакетом документів для реєстрації прав власності.
Досить давно перестали будувати Народний гараж
У програмі "Народний гараж" не передбачено жодних заходів для боротьби зі спекулянтами, якщо вони є фізичними особами, визнав співробітник московської мерії.
Він пояснив, що дирекція гаражного будівництва не має права відмовити москвичеві в продажу "народного гаража", навіть якщо підозрює, що дуже скоро продане машино-місце з'явиться ринку, але вже значно дорожче "народної" ціни в 350 тис. Руб.
"На жаль, охочі заробити на нашій програмі справді можуть з'явитися. Зараз середня ціна машино-місця в місті становить 700 - 900 тис. Руб. І перепродаж доступних паркінгів - це елементарна схема інвестування", - сказало джерело.
Продаж готових "народних" паркінгів почалася тільки сьогодні, проте, як зазначило джерело РІА "Новости