Вітаю Вас, друзі мої!
За службовим обов'язком я дуже часто стикаюся з процедурою постановки / зняття автомобілів на облік в органах ДАІ, вирішенням питань зі страховими компаніями (в тому числі по визнанню автомобілів конструктивно загиблими) і т.п.
Так ось вчора їздив знімати з обліку черговий автомобіль, визнаний страховою компанією тотальним. Природно на автомобілі були множинні пошкодження кузова. Прибувши на майданчик, дочекався уваги інспектора, який проводить огляд. Той же взяв фотоапарат і почав фотографувати все ушкодження. Зауважу, що раніше такого не було. Ну, думаю, чергове нововведення, і не надав цьому особливого значення. Інспектор же зробив позначки в заяві. Раніше при знятті з обліку таких автомобілів інспектор ставив в заяві позначку типу: "Автомобіль аварійний".
Після огляду я здав документи в віконце і став чекати, коли мене викличуть, щоб видати транзитні номери.
І ось настав той довгоочікуваний момент, коли прозвучала моє прізвище по гучному зв'язку відділення ГИБДД. Отримавши транзити і ПТС, я, за звичкою, став перевіряти, чи все правильно заповнено і побачив в пункті "Особливі відмітки" перелік пошкоджень
Скажу для тих, хто не в курсі, страхові компанії, коли визнають автомобіль тотальним, забирають його собі, а потім перепродують їх під відновлення, саме тому обов'язкова вимога - зняти автомобіль для ВІДЧУЖЕННЯ, а не для УТИЛІЗАЦІЇ. Так ось тепер у покупця буде привід, щоб або поторгуватися, або відмовитися від придбання такого автомобіля.
З одного боку це не погано, так як виключається ймовірність придбання відновленого автомобіля під разі не битого, але трохи Б / У, а з іншого - створює складності продавцю.
Далі питання:
Як ви вважаєте, чи корисно це нововведення для законослухняного громадянина, який бажає придбати автомобіль?
Корисно, тому що відразу можна дізнатися, що було пошкоджено і вирішити, брати авто чи ні