Кілька пунктів додалося в ПДД.
На вулицях з'являться діагональні переходи, додаткові секції світлофора отримають світиться облямівку, а водіям роз'яснять, де машини можна ставити «ялинкою». Такі поправки до правил дорожнього руху затверджені постановою уряду.
Дозволено паркуватися "ялинкою"
Важлива поправка стосується знаків, що визначають характер постановки машини на паркувальному місці. До сих пір у нас не було знаків, які дозволяють паркуватися "ялинкою", тобто під кутом до тротуару. Можна було ставити машину або паралельно йому, або під кутом 90 градусів. По суті, поправки в правила, які ввели в обіг нову інформаційну табличку, узаконили вже давно склалася історію.
Хоча в цьому є і своя ложка дьогтю. Наприклад, якщо хтось припаркується не так, як намальовано на інформаційній табличці, то його цілком можна залучити за порушення вимог знаку. До речі, нагадаємо, що якщо немає табличок і відповідної розмітки, то машини повинні паркуватися уздовж тротуару.
Так, ще один нюанс, тепер це називається не «уздовж тротуару», а «паралельно краю проїжджої частини». Адже не завжди уздовж доріг є тротуар.
Тепер паркувальні місця будуть позначатися не для кожного автомобіля окремо, а цілими зонами. Для цього вводиться відповідна розмітка. Таким чином припаркуватися в цій зоні зможе трохи більше машин, ніж у тому випадку, коли кожне місце виділено окремо. Але і тут є невелика ложка дьогтю: з'явилася ще одна табличка - «Стоянка тільки для власників паркувальних дозволів». Що вона означає?
Для тих, хто проживає в цьому районі і купив дозвіл резидента, будуть відведені окремі місця. Як для інвалідів. Але що буде, якщо хтось, не маючи такого резидентного дозволу, займе це місце? Поки невідомо. Формально він повинен нести відповідальність за статтею 12.16.4 КпАП (порушення вимоги знаку), яка передбачає штраф 1500 рублів плюс витрати на евакуацію та зберігання.
А якщо людина, який посів це місце, оплатив паркування за лічильником? Як бути в цьому випадку? Чи виписувати щодо нього штраф? Відвозити його машину?
Загалом, для того, щоб застосовувати ці нові таблички на місцях, буде потрібно ще коригування місцевих законів. Адже міські і муніципальні парковки це - відповідальність міських і муніципальних властей.
І ще одна новація: тепер ПДР дозволяють організовувати діагональні переходи. Тобто пішоходу не доведеться спочатку переходити одну вулицю, а потім іншу. Якщо режим роботи світлофорів організований так, що перекриває весь рух машин на перехресті, щоб пропустити пішоходів, то нескладно організувати і діагональний перехід. Просто досі через такі переходи пішоходи бігли на свій страх і ризик, а тепер місцевій владі доведеться задуматися про збільшення тривалості зеленого сигналу для пішоходів. Адже ще з геометрії відомо, що гіпотенуза трохи довший, ніж будь-який з катетів.
- Велосипедистів прирівняли до автобусів
Після вступу в силу поправок до правил дорожнього руху велосипедисти можуть рухатися по виділених смугах для громадського транспорту. Нагадаємо, що до цих пір вони не могли по ній пересуватися. І якщо на дорозі не було смуг для велосипедів, то їм належало рухатися між двома швидкісними потоками: зліва - звичайний транспорт, праворуч - громадський. Потрапити в неприємну ситуацію проблем не складало. Тепер їм дозволять притиснутися до узбіччя.
- картинка - пдд в 16