Оскільки тема є архівної.
Перед ЖД переїздом є поворот наліво. Переїзд був закритий, перед ним в ряд стояли кілька десятків машин. Мій знайомий їх об'їхав і повернув ліворуч. Розмітки на цій ділянці дороги немає. Зупинили ІДПС і составіліі протокол за ч. 4 ст. 12.15 КоАП за порушення 15.3 ПДР об'їзд транспортних засобів що стоять перед переїздом з виїздом на зустрічну смугу руху. Я серцем чую щось не так. Він же на переїзд не збирався їхати. Як довести, що він не винен. ¶
Edjikk писал (а)
Як довести, що він не винен.
Ніяк! Тому що винен безперечно! Виїзд на смугу зустрічного руху заборонений на ЖД переїзді і за 100 метрів перед ним. 12.5.4 в класичному вигляді. Вже скільки разів говорено на цю тему то, і переїзди то де таке постійно відбувається (Ясна, Федосеенко) всім давно відомі. Але ж ні, знайдуться знову і йолопи і заступники неписьменні.
Edjikk писал (а)
Я серцем чую щось не так.
Не потрібно емоцій - курите ПДР. ¶
Блдаж, все такі Д'Артаньян, готовий посперечатися до того як даішники активно приймати стали за таке порушення (після того як ввели позбавлення за "встречку") ніхто сильно і не згадував що обганяти перед переїздом 100 м. Заборонено і тим більше для повороту наліво до переїзду . На мою думку тут два пункти ПДР старий (що не можна об'їжджати) і новий (позбавлення за встречку) з непродуманість перетворилися в годівницю для гайцев і механізм відбору прав у водіїв.
Покарання має бути пропорційно злочину (проступку), в разі виїзду на зустрічну смугу або перевищення на понад 60 км / год позбавлення справедливо. У разі ж коли колона стоїть на закритому переїзді не бачу нічого поганого, що людина не стоїть 10 хвилин з усіма замість того щоб спокійно проїхати по порожній дорозі до переїзду.
Та ж історія з одностороннім рухом і його прирівняних до зустрічній (якщо це естакада, або багатосмугова дорога - згоден позбавлення, але якщо це вузька вуличка тим більше з паркуванням як у шоколаду і нового століття, де ніхто більше 30 км / год не розганяється - то за це повинен бути штраф).
Та ж історія з переїздом, де зозуля зі швидкістю 20 км / ч їздить раз на рік, необхідно відокремлювати від звичайних переїздів де "нормальні" поїзда носяться.
Можливо в правилах все це описати не вийде, але тоді у суддів повинно бути розуміння, бажання розібратися, де реально була створена небезпечна ситуація а де ні. І позбавляти тільки в першому випадку. ¶
Ubik писал (а)
У разі ж коли колона стоїть на закритому переїзді не бачу нічого поганого, що людина не стоїть 10 хвилин з усіма замість того щоб спокійно проїхати по порожній дорозі до переїзду.
І раптово з тієї дороги, на яку товариш повертає, виїжджає автомобіль, який звернув з неї направо. ¶
Він робить поворот, швидше за все дорога на переїзд - головна, так що виїжджає повинен поступитися. І ще не уявляю собі як це раптово можна зробити поворот на 90.
Як і написав - можливо в правилах все врахувати не можна. Але якщо реальної небезпеки не було то карати позбавленням прав не можна. Суд повинен керуватися здоровим глуздом, а не тільки принципом НПНД і формальними правилами. ¶
А хіба у нас повороти тільки в 90 градусів є? Перетину під різними кутами існують.
З приводу "поступитися". Він дивиться наліво, там закритий переїзд, ніхто не їде. І за правилами виїжджає на свою смугу.
І навіть якщо не буде зіткнення - вони упрутся один в одного.
А формальні правила для того і зроблені формальними, щоб чітко все обмежити. Якщо влаштувати всякі обмовки "в такому випадку можна, якщо легенько, на полшішечкі", то нічого доброго з цього не вийде. ¶