Завершуємо серію публікацій про те, як не потрапити в найпопулярніші столичні затори
За даними «Смілінк», все радіальні магістралі завантажені приблизно однаково. Однак є ділянки, які майже ніколи не підводять водіїв.
Фрунзенська набережна (ділянка від Садового до ТТК)
Богородское шосе (ділянка від Сокільників до вул. Оленячий вал)
Вул. Велика Дмитрівка (по якій краще їхати, ніж по Тверській)
Кольоровий бульвар - в центр
У ранкові години можна проїхати без труднощів по МКАД (внутрішня сторона), а також по Садовому кільцю. Третє транспортне більше завантажено, ніж Садове (до 9.00 ранку). У вечірні години менше завантажено Заміське шосе, що йде паралельно Варшавському, яке постійно завантажено.
Від заторів врятують парковки біля метро?
За даними НДІ Генплану Москви, кожен п'ятий московський автовласник їздить на автомобілі тільки до метро. Там він залишає машину, а далі їде в підземці. Влада Москви впевнені: це хороша практика! Якщо біля метро побудувати повноцінні перехоплюючі парковки, машин, а значить, і пробок на столичних вулицях стане набагато менше. Чинним Генпланом Москви передбачено будівництво перехоплюючих стоянок на 150 тисяч машиномісць. З них 30 тисяч на підходах до МКАД.
Третє транспортне кільце від Кутузовського пр-ту до Беговой вулиці
Хамовнічеський вал - набережні від Новодівичого до Краснопресненській - вулиця 1905 року - Ваганьковському шляхопровід.